Ниочем и без фото

Вобщем машинка бегает, не балуется. По чуть-чуть обрастает всяческими ништячками. Из полезного в последнее время добавилось:
1. Подрулевые переключатели Шеви-Нива.
2. Кожух рулевой Калина.
3. Замок зажигания 2108 нового образца.
4. Пластик багажника б.у
5. Высоковольтные провода Tesla Silicon Premium
6. Восьми лопастная крыльчатка электровентилятора

Также на столе пока лежит комплект РЦС Шеви-Нива, ждёт установки.

Также попал к товарищу на разборку 2106 и увидел как по заводу установлен замок капота и реализовано его соединение с тросиком. Снял этот замок капота(производство венгрия Elzet) и тросик с втулочками. Вчера на работе это всё дело вкорячил как положено, теперь у меня капот отпрыгивает и работает как надо! Великое дело сделал. Когда собирал машину нигде не нашел как правильно этот узел должен быть собран и как должны стоять 2 пластиковые втулочки, хотя с одной(что под торпедо) я разобрался, а вот куда тулить вторую так и не понял тогда.

Еще приобрел еще один привод Ц.З. для установки на багажник т.к. родной замок достаточно тугой и без сноровки родные его открыть не могут, открываю только я.))))
Всем мирного неба!