Тизер… или как это привыкли называть. План действий на весенне-летний период. КПП R1.

Всю зиму Жучка проездила без малейших капризов и какого либо внимания с моей стороны, разве что когда сошел снег я её помыл. Но всю зиму я не сидел на месте и намечал план действий на весну-лето.
Первым делом необходимо было отрегулировать клапана и заменить обычную звезду распредвала на регулируемую, которая уже припала пылью лёжа на балконе, а заодно и цепь натянуть: сказано — сделано!
Далее давно в голове вертелась мысль о неудобных передаточных числах кпп 21074(2105 ряд). Потом по случаю натыкаюсь на какое-то повествование о КПП с рядом 2106 с пятой педерачей, именуемой в народе как R1. Почитал, оказывается, что педерачи там сближены и нет такого ядрёного провала между 1 и 2ой; 2й и 3ей. То, что нужно, подумал я. Далее совершенно случайным образом на форуме vaz2101.com у известного разборщика-продавана висела кпп 4ст 2106 после переборки за вполне демократичные 600грн. Нибудь я хоть чуть-чуточку хохлом я не мог поторговаться и эта кпп очутилась у меня за 550грн. =)
Разборка показала новые: муфты, синхроны, подшипник первичного вала, вилки 1,2 и 3,4 передач.

Печаль вызывала только выработка на прямых зубьях первичного вала, остальные шестерни без замечаний. Хоть и выработка была не глубокой и не полностью в площади зацепления, но она была и мне очень бы не хотелось потом лезть в коробку из-за каких либо проблем связанных с этой выработкой.

Потом роя носом весь рунет, я понимаю, что купить заводской первичный вал на 19 зубов у меня ну просто не получиться т.к. их нет, но в продаже навалом первичных валов от производителя "Волжский" и кто-то говорил, что это единственный поставщик деталей кпп на конвеер АвтоВАЗа. Поискав выгодную цену я наткнуся на какой-то маленький интернет магазинчик где-то в Виннице, где этот вал мне предложили за 168грн, при средней цене на него 270грн. Ну чтож, вал приехал, визуально всё отлично.

Сейчас же промвал отдан дружбану токарю для сверловки отверстия под "грибок" задней-пятой педерачи. Докупаются нужные прокладки, масла, несколько подшипничков и усатая шайба вторвала.

Всё.