Штатний центральний замок (ч.2). Електро схема

В попередньому записі розказав як встановлюється штатний ЦЗ механічно.
Штатний центральний замок (ч.1)

А тут буде зі сторони електрики.

Так виглядає комплект штатного ЦЗ (крім моторчика багажника)

Схема підлючення

В Escort MK4 передні актуатори ЦЗ керуючі. Це означає, що не потрібно додаткового блоку ЦЗ. Все працює через них, просто подати "+" на червоний провод і "-" на коричневий.

І ми отримаємо класичну схему ЦЗ 80-90хх років. Без брілка. Тобто відкриваємо ключем будь яку передню дверку і автоматично відкриваються всі решта. І навпаки, закриваємо ключем одну, закриваються й інші.

Багажник можна відкрити окремо. Тобто якщо відкрити багажник ключем, то решта двері не відкриються.

Підлючення сигналки

ЦЗ керуються мінусом "-". Коли відкриваємо ключем передні двері, моторчик ЦЗ подає мінус на білий провод для інший моторчиків для відриття дверей. А при закритті дверей — мінус на жовтий провод.

Для підключення сигналки, достаньо купити будь яку з можливістю керування ЦЗ мінусом "-". Підійде й сигналка з керування "+", тоді потрібно буде ставити додаткове реле, для зміни полярності.

По проводам:
червоний з жовтою полоскою: "+" постійний
коричневий: "-" постійний
жовтий з полосками: "-" для відкриття дверей
білий з полосками: "-" для закриття дверей

В комплекті в мене прийшла така сигналка. Ні марки, ні моделі, ні будь який знаків. Може хтось знає, що це за звір такий? Поки валяється в гаражі, а собі поставив іншу

Початок по ЦЗ тут:
Штатний центральний замок (ч.1)

Інші цікаві пости:
Трещотка щеплення (сектор приводу щеплення)
Рульова рейка
Заміна ремня ГРМ
Передні стійки і пружини
Термостат
Сальник трамблера