Задня підвіска Lemferder і BSG/MKS

Це був 2015 рік.
Прийшов час заміни задніх сайлентблоків.

Щоб все пройшло швидше і вирішив підготуватися, купити б.у. реактивні тяги, перепресувати сайленблоки і прийти в гараж замінити все взборі.

Тому були куплені 2шт. б.у. реактивних тяги, під реставрацію

Сайлетблоки Lemforder 1166301 — 4шт (бублики прижимаються до ступиці)

А також BSG/MKS 17-358 — 2шт (запресовуються в саму тягу)

Зайшов до токаря, він виточив обойму і пару пластин да випресовки/запресовки сайленблоків

Процес випресовки. Все просто. Беремо обойму, болт і шайбу. Зажимаємо сайленблок і починаємо закручувати гайку, тим самим видавлюючи шайбою сайлентблок.

Далі зачистив реактивні тяги, погрунтував і пофарбував.

А запресовка все те саме, тільки в зворотньому порядку. Можна змазати сайлентблок милом, щоб легше зайшов.

За пару годин 2 тяги були взборі. Потім тільки залишилось піти в гараж і все відразу поміняти

Загальні витрати:
Рективні тяги б.у. (2шт) — 150 грн
Lemforder 1166301 (4шт) — 140 грн
BSG/MKS 17-358 (2шт) — 50 грн

Інші цікаві пости:
Передні крісла Recaro
ЕСП (електричні склопідйомники) і карти дверей
Задні тормозні колодки ATE і пружинки барабана TRW
Задні амортизатори Monroe
Оригінальна шумоізоляція капота
Вітровики Heko
Задні пружини Kayaba K-Flex
Задні пружини Profit
Трос зчеплення ATE