Це був 2017 рік.
Появилися стуки по рулю на ямах. Не так давно поміняв міняв рульову рейку, тому діло не в ній.
Ще однією причиною можуть бути розбиті втулки рульвого валу. Часто бачив пости по заміні як тут:
www.drive2.ru/l/1243203/
Заліз в салон під приробну доску, пошатав рульовий вал, є люфт.
Замовив оригінальні втулки і разом підшипник рульового валу
Втулки під номером 7 і 8. Під номером 14 підшипник.
Деталі вже рідкісні, все під замовлення з Німеччини з доставкою 24+ днів. Хотів собі купити 2 комплекти втулок прозапас, але не вийшло. Постійно приходила відмова. Але все ж з різних магазинів вдалося купити:
№7 — Ford 6187451 — 1шт
№8 — Ford 6133626 — 2 шт
№14 — Ford 6147075 — 1 шт
Розібрав рульову колонку
І як не дивно втулки виявились в хорошому стані) Є невеликі полоски, але нічого критичного.
Знову заліз під приборну доску, подивився уважно, пошатав рульовий вал і знайшов справжню причину стуку.
Виявилось, що просто відкрутився болт, який зажимає рульовий вал із рульовою рейкою. Люфт був зовсім невеликий, але цього було достатньо для вібрації руля на ямах. Зажав болт і стук повністю пропав
Бонус
Для тих кому цікаво. Ось так виглядає повний ремкомплект рульового валу. Часто можна побачити на Ebay
Загальні витрати:
Ford 6187451 — 96 грн
Ford 6133626 (2шт) — 40 + 79 грн
Ford 6147075 — 220 грн
Інші цікаві пости:
Задня підвіска Lemferder і BSG/MKS
Передні крісла Recaro
ЕСП (електричні склопідйомники) і карти дверей
Задні тормозні колодки ATE і пружинки барабана TRW
Задні амортизатори Monroe
Оригінальна шумоізоляція капота
Вітровики Heko
Задні пружини Kayaba K-Flex
Задні пружини Profit
Трос зчеплення ATE