Спешу обрадовать всех у кого такая проблема.
В наших машинах стоит редукторный стартер БОШ. который со временем начинает крутить так, будто на дворе лютый мороз. И не зависимо от того лето или зима. Машина заводится, но ощущение, будто аккумулятор совсем разряжен. Иногда при проворачивании двигателя доходило до полной остановки стартера, потом новый проворот и запуск ДВС.
Выглядело это примерно вот так:
goo.gl/photos/yzdc8m2shMiR9uwU9
Эта ситуация меня напрягала и я решил разобраться в проблеме. Итак:
Была куплена вот такая смазка: Многоцелевая вsсокотемпературная смазка с ЕР присадкой на основе Li-комплекса PROFESSIONAL HUNDERT Hochtemperaturfett EP 2 HT 200
Вместе с пересылкой и наложкой в Одессу стоил 200 грн
Стартер был разобран. Вычищен. Обнаружены немного подгоревшие щетки. И, самое главное — совершенно сухой редуктор в котором от смазки остался один намек. Щетки почистил с помощью надфиля. Редуктор промыл и смазан вышеуказанной смазкой.
Все собрал и установил на место. Радости моей не было предела, когда стартанул двигатель. Потом еще и еще.
Вот такой получился результат:
goo.gl/photos/ouGMEfDTPkCuvriT7
На все по времени ушло 2 часа. Результатом более чем доволен. Всем, у кого данная проблема — рекомендую к выполнению. Как показывает практика — данную процедуру желательно выполнять каждые 50 000 км. при городском цикле
На момент ремонта пробег 85300 машина 2008 года выпуска.