Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Как я докатился это этого?!
Цена натопливо и мои желания больше тратить на семью, а не на заправку привели меня к мысли о том, что мне не нужна машина на ДВС.
Анализ моих поездок в гугл картах за последние полтора года подтвердил мои мысли. Я не превышал пробега в день более 150 км.
Цены на рынке показали, что я могу продать свою дизельную мазда СХ-5, и купить электрогольф. А на оставшиеся деньги свозить семью на отдых на самолете.
Решено. Мазда выставлена на продажу и первый, кто ее смотрел - ее и купил. А я, спустя 5 дней поехал в Хмельницкий за своей первой электричкой.
Сказать что доволен - ничего не сказать. Очень. Есть нюансы. Но об этом и другом - далее в бортжурнале моей немецкой электрички. :)
Если будет мороз -10 то, думаю до 80 км.
Летом максимум 160.
Для городских нужд за глаза хватает. Даже зимой не каждый день заряжал.
Як відчуття від володіння даним авто?
Особенно нравится то, что езда практически бесплатная выходит. Расходы в 200 грн в месяц на электроэнергию размазываются по коммунальным платежам и не чувствуются . В месяц проезжаю примерно 1300 км. А это примерно 100 литров солярки в пересчете на прошлый авто. Что равно 5500 грн в месяц на топливо. Не считая отсутствия ТО как такового. Замена салонного фильтра, тормозной и резинок на дворниках. Ну и масло в редукторе раз в 30000 км 850 грамм. Копейки.