Второй год по весне начал мучить меня неприятный запах нефтепродуктов в салоне. Русскими словами — воняло мазутом. Не мог понять. То появлялся запах, то исчезал. Я засовывал свой нос в подкапотку, под коврики. Запаха нет. А в салоне есть. Закономерность выявилась на второй год пользования. Воняло только при на половину открытом водительском окне. Стал задумываться, откуда может доноситься весьма удушливый запах. Сунул нос в щель, откуда ремень безопасности выходит из левой центральной стойки и вот он запах. В самой большой его концентрации. Далее полез по форумам и на одном российском форуме нашел ребят, которые тоже чуяли этот запах. То, что я не один дало мне основание полагать, что это не случайность и есть определенная закономерность. Знаю, что куги обрабатывают на заводе от коррозии. Пороги в том числе. Решил разобрать пластик центральной стойки и посмотреть в чем может быть дело.
Обнаружилось что заводской поролон, уложенный в стойку, стал отставать от кузова. Через образовавшуюся щель и проникал из порога в салон этот неприятный запах антикоррозионной обработки порогов.
Поролона в хозяйстве небыло. По этому пришлось пустить в ход имеющуюся губку для мытья кузова, которая была куплена недавно в эпицентре за 25 грн.
Разрезав ее пополам, она аккурат поместилась в полости вокруг датчика удара и устранила щель.
И финальным аккордом была заклейка данного участка обесшумкой, таким образом добившись герметичности между полостью порогов и салоном автомобиля.
Запах в салоне сразу исчез. Вопрос был решен.
Осталось проветрить ремень безопасности, который за это время успел пропитаться этим запахом. Но это уже проще и быстрее.