Замена шаровой опоры СХ-5

Когда машина давно под пятой точкой, начинаешь к ней придираться. Там не то, тут не этак. Скрипы, стуки… Кажется что пора менять машину.
Но это лёгкий путь. За машиной нужен уход.
И вот. В очередной визит на дилерский сервис для проведения ТО 100к. Попросил сделать диагностику ходовой. Уж больно шумной она мне стала казаться. Как итог, приговорили левую шаровую опору.
Метод диагностики шаровой прост. На подъемнике беремся двумя руками за рычаг в районе шаровой и тянем вниз. Слышим щелчек. Это оно.
А так как официалы не перепрессовывают шаровые, а на пробеге 60к прошлый хозяин поставил задние сайлетблоки от KF — которые полностью заполнены резиной, менять рычаг на оригинальный не хотелось. Тогда бы у меня оказался разные сайленты. Да и цена на рычаг в 4к меня напрягала. Именно сейчас. Когда полным ходом идёт стройка и все свободные деньги "уходят в фундамент".
Один хороший знакомый, торгующий запчастями предложил попробовать поставить оригинальную шаровую от компании 555. Sb-1862 Made in Japan. Цена была в район 650 грн. (24$)
И я согласился. Попросился к другому знакомому на подъемник. И за полтора часа с разговорами и анекдотами поменял "неменяемую" шаровую опору.
Важно! При перепрессовке желательно аккуратно снять пыльник шаровой и перепрессовывать шаровую без пыльника, во избежание случайного закусывания и последующего его повреждения.
После перепрессовки можно добавить смазки под пыльник шаровой и поставить его на место, подобрав в виде оправки головку соответствующего диаметра из набора инструментов.
Еще важно! Закручивать сайлетблоки нужно не одевая шаровую на место. При этом стойку амортизатора отвести немного в сторону, максимально поднять рычаг вверх и после этого зажать сайлетблоки. Когда сайленты будут зажаты — можно вставлять палец шаровой в свое посадочное отверстие на ступице и фиксируем ее болтом с гайкой.
Все болты были почищены от ржавчины до блеска металлической щеткой и смазаны.
В салоне автомобиля образовалась тишина при проезде неровностей. Я счастлив. Посмотрим, сколько проживет эта шаровая. Если больше 30к то отлично.