Запотевание сальника раздатки

На очередном ТО, при замене масла я решил поменять и масло в раздатке и заднем дифференциале.
Те, кто давно следят за моими постами знают, что я придерживаюсь мнения о том, что авто нужно обслуживать на официальном сервисе. Т.к. у нас в Одессе ребята работают давно и качественно. Знают свое дело. А главное — цены не дороже чем на других сервисах. Не на все, но на многое, что они делают.
Но ребята мне отказали в данной услуге ссылаясь на то, что обнаружили подтекание внутреннего сальника раздаточной коробки. Мол, Вы вначале сальники поменяйте, потом и масло поменяем.

Сальники, говорят, у нас дорого покупать.

Вы их посмотрите в всемирной паутине. Хорошо, что у меня есть знакомый, продающий оригинальные запчасти.
Дали список из 4-х сальников. Но в процессе разборки выяснилось что есть еще один сальник, который они не учли и я его докупал отдельно.
Купил у знакомого. Они мне обошлись в 980 грн = 36 долларов за 5 штук

В этот раз я решил узнать у своего знакомого механика в гаражах сколько он захочет за работу по замене всех сальников раздатки. Решил менять все, т.к. потеющий оказался внутренним. И чтоб его поменять — нужно снимать раздатку. А раз снимать то и не лазить туда больше в ближайшее время, поменяв все что можно.
Посмотрел знакомый на эту работу, и изверг цену в минимум 150 долларов за работу онли.
Я спрашиваю — чего так много?
Он: — Ну сам посуди — Подрамник снимать, масло с акпп сливать, полуоси, защиты и 2 дня работы.
Я: — Ладно. Спасибо. Поеду к официалам.
И не прогадал. Цена работы официалов 5103 грн. = 190 долларов. Без возможных увеличений.
Подрамник снимать не надо.
Масло с акпп сливать не надо.
Время работ: Утром сдал, вечером забрал.

По ходу пьесы установил заглушку ревизионного отверстия АКПП, чтоб туда не попадала пыль дорог и сальники не убивались быстро

Ну и напоследок — то, ради чего все. :)
Замена масла в раздатке и заднем дифференциале.

Как итог. Ничего не течет, машина обслужена. Я счастлив и доволен.
Всем ровных дорог.
Номера сальников:
KN01-27-238
KN01-27-398
CN01-27-397
GF7L-27-238
KN01-27-514

Заглушка в окошко АКПП:
FZ32-19-028

Масло Раздатки и заднего диффа:
Mazda long Life Hypoid Gear Oil SG1 в жестяной банке. 1 литр. Хватает на оба узла.