Покраска дисков своими руками

!Дисклеймер!
В первую очередь, дабы уберечь нервы мнительных, бЗдительных, профессиональных мастеров и всех диванных экспертов — прошу закрыть этот пост и продолжить дальше читать ленту новостей драйва, не возвращаясь к моему посту. ;)
Остальным интересующимся — все что я делал — я делал для себя. Пост предназначен не для того, чтоб рассказать как надо, а для того, чтоб рассказать, как это сделал я. Что получилось у меня.
Повторение данного трюка без специальной подготовки может привести к необратимым последствиям. Автор поста не несет ответственности за испорченные нервы, руки, диски, материалы и другие ценности.

Всем любопытным и интересующимся — здравствуйте! :)

Как всегда, все наши действия имеют предшествующие события.
Уборка в гараже привела к мысли о необходимости помыть зимний комплект дисков.
Приобрел я этот компплект очень удачно, заехав к официальному дилеру Мазда в Одессе.
www.drive2.ru/l/542165611317299465/
За два года зимние шины окончательно стерлись в 4 мм и было принято решение их более не эксплуатировать. На их смену был приобретен комплект bridgestone blizzak dm-v3 225/55 r19 о котором напишу немного позднее. Тоже есть что рассказать. :)
В общем, вытащил я диски (уже без резины) на площадку, снарядил АВД для мойки и вперед.
Состояние дисков еще при покупке было далеко не идеальным. А тут, еще и два года прошли, плюс новая резина. И вижу, как обычной струей лак начинает отлетать от дисков. Это давняя их болячка.
Я сразу понял, что ставить на такие колеса новую резину и еще на 4-5 лет оставаться на бомжедисках я не хочу. А так, как я только вышел из грандиозного проекта под названием "Стройка частного дома" — денег на профессиональную покраску выделить совсем нельзя.
Имея опыт самостоятельной покраски дисков, которые в итоге до сих пор колесят по просторам родного города и ничего не обдерлось, вопреки предсказаниям диванных экспертов, решено красить диски самостоятельно.
Поменяв на мойке высокого давления фрезу на грязевую я начал процедуру обдирания лака. Все прошло почти гладко. 70% лака слетело:

Далее в ход идет наждачная бумага зернистостью 100. В хозяйстве была строительная наждачка, для шлифовки стен. Крупнее не советую. Будут сильные борозды. Мельче бы лучше. В идеале 200-300.
Сошкуриваем оставшийся лак с дисков.

На каждый диск ушел примерно 1 час

Далее шлифуем все плоскости диска 600-й наждачной бумагой с поливанием водой. Убираем крупные царапины от прошлой наждачки. На это еще по часу "приятной" работы на свежем воздухе.

Чистка ступичной привальной плоскости — не обязательная программа, но так мне кайфовее знать, что там тоже чисто. :)

Далее сушим и обезжириваем поверхности, на которые будем наносить краску.

Сразу скажу, что красить планировал только лицевую часть диска. На это мероприятие были куплены:

Два баллона грунта по 600 мл.
Три баллона краски по 400 мл.
Один баллон лака 500 мл. (лучше купить 2)

По затратам хватило на 3 слоя грунта, 3 слоя краски и 1 слой лака.

После грунта, который моментально высох — дал постоять сутки и начал красить, предварительно снова обежирив поверхности антисиликоном.

Краску льем не густо, чтоб не было подтеков. Лучше дольше и больше слоев, чем гадостный подтек краски.

После трех слоев краски даем отстояться еще сутки и "заливаем" лаком.
Одного баллона хватило на 1 слой. Хотя, я бы лучше покрыл двумя слоями лака. Посмотрим, как держаться будут.
Итог мне понравился.

Блестел гораздо красивее без лака. Под лаком блеск полуматового металлика почти исчез.
Но в цвет родных попал почти идеально. :)

Дальше рассказ про шумоизоляцию новых шин и шиномонтаж с фотками.

Схожі записи