Фильтр салона и мойка испорителя

Всем привет, давненько не писал не чего.Тут вчера решил поменять фильтр салона и так как фреона у меня не было в системе, то и помыть испаритель тоже надо.И то количество грязи в нем явно говорило о том что его надо мыть нормально.Как менять фильтр есть очень подробный отчет на Драйве, например тут www.drive2.ru/l/288230376152433259/ .Для того чтоб снять испаритель надо сделать все тоже самое, только еще под капотом отсоединяем две трубки и в салоне над испарителем два болта и одна гайка снизу и все его можно вытаскивать.
Но есть один момент о котором при снятие я не знал, а именно то что испаритель упирается в часть торпеды.Уже потом я понял что там есть маленькая крышка, которую можно снять и вытащить испаритель будет в разы легче, а так я не понятным образом, отгибая и крутя его туда сюда, все таки снял его, благо, что не чего не сломал.

О ней я узнал уже после разборки испарителя.

После всего этого понес все домой и очень хорошо промыл под хорошим напором и после сушки обработал хлоргексидин антисептическое средство, стоит в аптеки копейки.

Так как наш фильтр не закрывает все, поставил еще дополнительно фильтр.

Ну и в скором времени надо заправить кондер и добавить не много масло, а то с испарителя не много вытекло.