Запись, 14 апреля 2018

Всем привет, за зиму не чего не происходило, машина большую часть времени проводила в гараже.Брал ее изредка.Но с появление тепла можно и провести не много времени в гараже и сделать, что-то полезное.Еще до зимы я решил, что надо разбирать двери, мыть там внутри и обработать заново.Тогда я сделал только переднюю пассажирскую дверь, сейчас пошел по той же стороне и начал делать заднюю.Делать я их начал еще недели две назад, но тогда сняв карту я увидел, что на филенки двери в отличи от передний у меня нет виброизоляции, а на каркасе она есть, но все тех.отверстия вырезаны.На тот момент были не много другие планы и поэтому было просто все хорошо отмыто и обработано мовилью.А грязи там хватало, естественно дренажные отверстия были забиты.В отличие от передний двери я тут пошел дальше, заглянув на замки, понял что их надо тоже снимать, отмывать и смазывать.Собрал обратно, дальше планировал пойти по другим дверям, вибру я планировал клеить через время.Начал с багажника, там тоже снял обшивку и замок, но там он в отличии от двери, был почти чистый, легко отмыл, смазал и собрал обратно.Но все-же не давно купил вибры и сегодня пошел делать дверь по новой.Но сначала надо было отмыть, что я намазал, мыл мистером-мускулом для стекол и потом анти-силиконом, он и как обезжириватель.Мылось легко, может, что мовиль свежая.Задачи у меня не было, чтоб филенки закрыть на 100%, главное большую часть и с расчетом на то, что можно подлезть роликом, чтоб раскатать все хорошо.

Через время добавлю еще что-то типо акустического войлока на кару двери к заводскому, а то заводской закрывает не более 50%. Ну и также пойду по другим дверям, в передний только мойка замком, болота и обновит мовиль, там вибра есть.
Также еще были промыты задние арки, я их хоть на мойки промываю хорошо, но все-же все болото от туда не вымывается, особенно где верхний рычаг и топливо провод.Так же раз туда залез еще смазал заново направляйки супортов.Купил еще мовил в болоне 750 гр. с длинным шлангом и забрызгал в пороги.В пороги брызгал через отверстия для клипс где крепится накладки порогов и тех.отверстия на задней арки, там заглушку снять надо.

Через время арки буду делать более глобально, а то тот гравитекс который мне наносили прошлым летом, в некоторых местах уже слазит.
Делаю все не спеша, по два-три часа в день, большая часть материала у меня была для работы.докупил только виброизоляцию и ролик для укатки его.