Как купил, по городу не сразу понял что тормозные диски бьют на скорости. После покупки решил проточить попробовать диски, но на внутренней стороне ржавчина глубоко пошла и образовала глубокие кратера, и сняв нужную толщину диски можно будет выкидывать. Решил поменять передний тормозной механизм.
Тормозные диски EU2Z-1V125-A,
Колодки NIBK PN0623;
Смазка направляющих TRV PFG110.
Оказалась беда с запчастями, как-то кусанулся ценник на тормозные диски, аналогов нет, были Bosch по 1600-1800, но пока думал все по Украине разобрали, остались только Ротингеры, Nibk, Ford и мотокрафт. Удалось взять по нормальной цене оригинальные с убитой коробкой с остатков, с возврата. но и то цена по сравнению с прошлыми машинами ударила по карману. Но безопасность должна быть на первом месте. Далее реставрация рулевой рейки, замена масла в коробке, редукторах.