Audi A6 (C5) (S-Line)

#3. Замена ГРМ. Сервисный режим ч.1

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Київ, Україна

Доброго времени суток!

Начну по порядку, как было и как я к этому пришел.

Передвигаясь по рабочим делам, с утра ничего не предвещало беды, краем уха я слышал что какой-то ролик уже подает звоночки о том что скоро пойдет что-то не по плану, и в очередной раз, запуская машину ролик открутился и ремень с него соскочил, это был обводной ремень, на приборной панели загорелась зарядка и пропал гидроусилитель, настроение резко ухудшилось, но, это рано или поздно должно было произойти, к этому я был не особо готов как финансово так и физически.

Приехав домой, время около 16:00, Брат уже договорился со своим знакомым который обитает не далеко от нас что бы выкачать мне фрион, мчу к нему в гараж, у него есть специальный аппарат для этого дела, 15 мин работы и я уезжаю домой. Поел, переоделся и приступаю непосредственно к разбору морды, переводить в так называемый сервисный режим не захотел по одной причине, я хотел увидеть всё в открытом виде, и поменять всё что требует замены, так же провести диагностику стартера, генератора и компрессора кондиционера.

Процесс разбора занял у меня 3 дня, так как работаю и занимался машиной после работы, не спеша, трепетно всё откручивая — вердикт, под замену все ролики, они в плачевном состоянии… да и менять не все ролики а выборочно, моё мнение — это не правильно, поэтому, заказываем недостающие запчасти, кстати, до момента поломки я по малому начинал готовится, прикупив комплект ГРМ, помпу и термостат. Так вот, все запчасти куплены, всё уже лежит в багажнике и ждет своего времени, а наступит оно после того как продиагностируется генератор, стартер и компрессор кондиционера, не вижу смысла этого не сделать, лучше всё одним заходом, пусть дольше по времени но надёжно!

В планах:

Заменить все ремни, ролики
Термостат
Помпа

Диагностика стартера, генератора, компрессора кондиционера
Помыть радиаторы, интеркуллер
Заглушить "правильно" клапан EGR, так как мой был заглушен только с одной стороны, и в том месте было постоянно масло…
Избавится от катализатора
Заменить масло в КПП
Заменить жидкости

Спасибо Всем кто дочитал до конца, надеюсь операция пройдет успешно так как раньше не имел опыта с таким ремонтом, да и вообще не много опыта в этом деле, посмотрим что из этого получится в следующем посте!)) Видео о первом запуске обещаю сделать!))

Если кому интересно, мой instagram — kbum_13, там Вы, дорогие читатели сможете увидеть фото процесса немного раньше чем здесь!)

Опубліковано: 30 квітня 2019р. 18:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.