TOYOTA Land Cruiser 40 Series 1:43 Century Dragon

 Century Dragon – «Toyota Land Cruiser 40 Series». Ціль покупки довга мрія, яка нарешті збулася.По зовнішньому вигляду можна визначити, що модель зображує, TLC BJ42 1981-1984 років (на які вже ставились дизелі 3В). Оскільки дизайн відповідає періоду 1979-84 роки, а жовтий колір з'явився  з 1975 по 1983 роки. Вартість моделі в роздріб, від 70 долл. і вище. Тираж лімітований. Номерний сертифікат. Прозорий бокс, з прозорим же, дном.

Для тих, хто не захоче, або не зможе купити цю модель. Колеса не крутятся в принципі. Одразу потрібно відмітити, що висока ціна не означає, що і якість збірки буде також на висоті. Більшість імітаторів ущільнення скла, виконані фототравлінням, менше чим потрібно за розміром. Є сліди клею, особливо на днищі. Волоски пилу ззовні і всередині моделі. Шильдики «Toyota» и «diesel» на решітці радіатора чомусь темні, і тому їх не дуже видно (повинні бути світлими). Деякі деталі приклеєні не рівно. Верхня частина даху більш випукла, чим потрібно і не має характерного напівкруглого козирька над лобовим склом. Глушник розташований всередині рами, а повинен ідти ззовні. Кількість листів рессор менше, чим потрібно. Фари чомусь різнокольорові. Приборна панель і оформлення руля на грані – такі ставились до 1979 року. Салонне дзеркало відтворено грубо. Є  питання по шинам, сідушкам і піддону мотора.

Для тих, хто хоче купити модель. Toyota Land Cruiser 40 – це машина-легенда. Особливо в США і Японії. Саме з цієї моделі почалось в світі те відношення до Toyota Land Cruiser, яке продовжується до сих пір. В Бразилії аналог Toyota Land Cruiser 40 випускався з 1959 по 2001 роки. Модель Century Dragon – перша модель Toyota настільки високої деталізації – більш 250 деталей! А можливо і зовсім перша промислова модель такого рівня проробки в масштабі 1:43.

Що можна відмітити:

-листи рессор металеві, їх кріплення, стремянки – виконані окремими деталями;

- практично повне повторення шассі автомобіля – окрема рама з кронштейнами, підвіска, (амортизатори теж окремими деталями), кардани, мости, рульові тяги и рульовий демпфер;

- мотор, схоже, виконаний вцілому (недивлячись на те, що його не видно), коробки, роздатки, глушник і т.п.;

- повністю повторені конструкції ажурних кронштейнів зовнішніх дзеркал;

- виконана імітація зовннішнього и внутрішніх рельєфів всіх фар, поворотників, габаритів і катафотів;

- зроблені крапкові кріплення петлів бокових форточьок;

- окремими деталями виконані гачки і кронштейни кріплення кришкі капота і опускаємого (на капот) лобового скла;

- тонко виконані склоочисники, причьому різні по конструкції;

- докладна панель приборів і рульове колесо з рельєфом;

- окремі педалі, і вогнегасник в ногах у пасажира;

- окремими деталями дверні ручки, личинки замків, антена;

- напівопущені скла в бокових дверях мають товщину в масштабі 1:43.

Таким чином, складається ще одна причина придбати дану модель в колекцію, навіть, якщо в ній не відкриваються двері і капот – це перша модель подібної якості виконання.