Заправка на великих АЗС

Заїжджаєш попвнити запаси пального на заправочний комплекс, ідеш до каси постояти в черзі, щоб зробити замовлення, чекаєш поки когось розрахують, комусь зроблять ход-дог. Заправили, це добре, якщо про тебе не забув касир і  погукає розрахуватись, а буває, що сам виглядаєш заправили авто чи ні- заправили, знову стоїш у черзі, щоб розрахуватись, знову комусь роблять ход-дог, знову чекаєш. Підходиш до автомобіля, за тобою вже два три автомобілі, водії дивляться з під лоба :" де тебе курва носило, пістолет від'єднати 15 хв вже як". Ти з винуватим лицем швиденько біжиш до авто, відчуваєш "іспанський сором", сідаєш в авто і від'їжджаєш. Через 30 хв на твоєму місці той, хто півгодини тому дивився осудним поглядом...  Невже не можна якось вирішити питання: ход-дог окремо, буфет окремо. Було б не погано, коли я йду до каси, а авто вже заправляють, касир викликає тебе згідно черги заправлення авто, а буфет обслуговує окрема каса. Ще краще, щоб в додатку ( може я не користуюсь і таке є), в дорозі ще я обираю АЗС на мапі, замовляю собі: ход-дог, каву, сплачую, обираю час, на який все готово, заїхав, забрав свій перекус, заправив авто і вперед. Чим менше я на АЗК, тим мені більше подобається, чим більше АЗК обслужить клієнтів, тим більше заробить грошей. Ну для старовірів залишити окрему касу де до чеку буде+10%) або знижку робити через додаток, але по факту через додаток буде стандартна ціна, а офлайн заплатять дорожче. Просто через додаток стандартну ціну нам продадуть як зі знижкою і продавець отримує ще більше прибутку за економію на утриманні персоналу та плануванні завантаженості лінії ход-догів.