Власними руками.

Внутрішня поверхня циліндра зчеплення. Яка має бути?

Опубліковано: 16 вересня 21:24
Я їжджу на Honda Accord (4G), Volkswagen Passat US, KIA K5
Київ, Україна






Вітаю шановне панство.

Реанімую головний ціліндр зчеплення на своєму олдскульному акорді, бо має бути все в оригіналі.


Встало питання. Поверхня внутрішня має бути полірованою до дзеркала чи має бути типу хона якогось? щоб правильно працювало?


Знаходив в неті інфу що шороховатість циліндру має бути 0,3мікрона, чи вірно я розумію чим вона менше тим краще?


Дякую за відповіді)


3 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Opel Astra H
Вітаю, напевно шороховатість потрібна для змащення резинок, але можу помилятися. Зі свого досвіду скажу, що перебирав гол. циліндрик щеплення на 5 акорді, типу що в мене ж руки з правильного місця ростуть, навіщо платити за новий, але вистачало на рік максимум і починало підтікати в салон, процедуру робив двіччі, потім задовбало і купив новий і забув, так і продав. Старий полірував всередині до глянцю, але маємо що маємо. Доречі дуже схожий цилір на 5 акорді сс7.
1
17 вересня 09:21
Я їжджу на Opel Astra H
RebeL
131 FIREMAN , дякую за інфу!
RebeL, прошу
1
17 вересня 09:36