Ворота - черговий етап ремонту гаража

Привіт всім!

Ця робота зайняла мабуть біля місяця часу та нормально так фінансів. Але моя формула - якщо взявся то має бути зроблено максимально гарно.

Почалось з того що після купівлі гаража зразу було понятно що перед гаражем треба робити відмостку. Але ворота були такі занизькі що майже чіпляли землю при відкриванніі, а відмостка має бути вище рівня дороги.

Тому домовляємось з гарним зварщиком та починаємо.

На підняття порогу взяв 2 уголка 50*50.

Зварили порог, та переварили та підрізали ворота на необхідну висоту. Виявилось по ходу діла що треба міняти петлі на хвіртці. Ок сганяв купив, замінили попутно вирівнявши ті дверцята які криво були навішані.

В результаті отримуємо необхідну висоту воріт ну і сварщик отримує гроші :-)

Наступний мабуть самий довгий етап то була покраска. 

Річ в тому що за ці роки ворота малювали мабуть разів 4 жирними слоями краски-грунтовки але воно навіть не трималося на металі і коли я підгибав кромки для щільного та рівного прилягання воріт та краска просто тріскала та відпадала шматами. 

Ок, беремо болгарку та пелюсткові круги і починаємо. Після однієї створки вже придбав змивку бо все було в пилюці та такі товсті шари навіть змивка не могла взяти. Перевів на 2 створку 2л змивки на 400 грн.

Але все зачистив. Багато роботи було вичистити всі кути та і

нші складні місця.

Потім гарно обробляємо 2-3 рази перетворювачем їржі все та фінально підчищаємо де залишилась їржа або фарба.

Гарно підготувавши та знежиривши все готуємось до покраски.

​​Фарбував валіками та фарбою Orix. Фарбую їй вже 2 гараж. Дуже класна фарба. Колір серебро, для гаражів світлий колір це менше нагріву на сонці та кращий контроль для окорони вночі бо краще видно замки ніж на темному.

Спочатку фарбуємо внутрішню частину. Беремо кісточку та профарбовуємо стики та всі місця недосяжні для валіка а не навпаки бо потім буде видно сліди від кісті.

Потім переходимо до зовнішньої. Важно не мазати зразу жирні шари а краще профарбувати 2-3-4 рази для досягнення ідеалу.

Ну за пару вечорів все було пофарбовано

Глянцева фарба підкреслює всі недоліки виготовлення воріт, ну нічого не зробиш, маємо результат.

Далі переходимо до герметизації від опадів щоб вода не потрапляла в двері.

Проходимо сіліконом верхні та бічні стики дверей. Нижні не чипаємо. Також перед фарбуванням просвердлив отвори для вентиляції зливу конденсату у нижній частині квадратного профілю. Бо коли переробляли ворота в одному профілю була вода.

Переходимо до утеплення, така ізоляція непогана як влітку так і взимку. До цього там вже був пенопласт, але все зроблено через жопу, різна товщина та просто аби було та зверху прикручена стара крива фанера.

Перед утепленням обробляємо всі місця прилягання листа воріт до профілю та всі щілини антикором, щоб волога менше взаємодіяла з металом.

Та упаковуємо ворота пінопластом 40мм по висоті профілю конструкції 

Далі беремо осб 8мм та ріжемо красиво з рівними відступами деталі для зашивки 

Осб я кріпив саморізами до профілю.

Лайфхак: щоб закрутити саморіз с просвердлений отвір без проблем. Треба макнути носик саморіза у густу змазку. Бо я 2 саморіза зламав коли почав кріпити та не міг поняти чому він не хоче лізти. Після цього все закручувалось без проблем.

Фіналочка по обшивці

Ну і сьогодні фінішував заливкою порога.

Гарно збив та вичистив стару стяжку.

Та залив нову з щебнем.

При заливці завжди додаю в раствор рідке скло. Це дає гідроізоляційний ефект та міцність. Ну а також пришвидшене застигання суміші.

Починаю підготовку до заливки отмостки та підлоги у підвалі, далі буде...

Сподіваюсь цей звіт буде корисним для спільноти, може хтось візьме для себе щось корисне та нове.

Гарного дня, до зустрічі в гаражах :-))