Автоспорт

Вітання учасникам спільноти

Опубліковано: 23 грудня 2022р. 13:57
Я їжджу на Chevrolet Camaro VI, Ford Taurus (6G), Citroen Saxo VTS
Київ, Україна

Моє знайомство із автоспортом почалося десь у 1995 році із гри F-1 Race для консолі Dendy (NES). :)

Потім був були численні автоквести, які не можна віднести до класичного автоспорту, але мали його елементи. Там я був капітаном команди і, за сумісництвом, штурманом. У батьків вдома все ще стоять численні кубки. :)
Пізніше до моїх захоплень додався картінг, де я завжди був середнячком - швидший за більшість із моїх друзів, але зовсім не дотягував до рекордів траси. Хоча, якщо бути чесним із самим собою, то я дуже нечасто приїздив на картодром - тільки із компанією друзів, а бажання тренуватись щодня, або навіть щотижня не було зовсім. У ті ж роки став набирати популярність дріфт, який зацікавив мене видовищністю, але дріфт корчі коштували для мене занадто дорого. :(

Із покупкою першого власного авто, я вирішив сходити на курси контраварійного водіння Альфа Щит. Після першого ж уроку я зрозумів як сильно мені це подобається і тоді знову почав шукати корча, тільки вже іншого. Хотілося 205 GTI, або Civic квадрат, але пошуки завершились, десь через 2 роки, купівлею Citroen Saxo VTS - майже такий самий авто, як той на котрому починав свою ралійну карʼєру Себастьян Льоб. :D Автівка мала серйозні проблеми, які я із часом вирішив і ще за 2 роки після купівлі, нарешті поїхав на Чайку! Яким же було моє здивування, після першого заїзду, що я виходить нічого не вмію. :D В той же день, проаналізувавши помилки із інструктором, вийшло покращити час на 10 секунд, що все одно було повільно, але це було неймовірно! Потім було безліч трек-днів, участь у ралі на серійних автомобілях, багато радощів та багато поломок. Маю бажання спробувати себе у інших дисциплінах, для початку драг рейсінг, для якого може підійти мій Форд, хоча і розумію, що злі драгові корчі йому навезуть. :)

Зараз Сітроен чекає на перемогу у гаражі - цього року змагання із автоспорту в Україні були тільки до початку війни, але ми віримо що незабаром Україна переможе і на Чайці знову будуть перегони! А поки що так. :(

А з чого почалося ваше знайомство із автоспортом? Які дисципліни найбільш цікаві для вас? Ви пілот чи вболівальник? 

9 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вітаю всіх учасників спільноти, знайомий я з автоспортом ще з дитинства, зазвичай я виступав в ролі помічника механіка, наша команда називається vladimov motorsport, наша історія змагань почалась з картингу ще в 90-х, з 2004 року ми відкрили для себе автоспідвей, перші перегони проводилися в селі Підгайці поблизу Луцька, пізніше вже в селі Дачне на грунтовому автодромі та в місті Рівне, на мототреці, ми виступали на автомобілі Volkswagen Golf II, двигун 2.0 abf атмо, і так було а ж до 2011 року, і в цьому ж році замість місцевих змагань ми вирішили спробувати себе вже на гірських перегонах, спочатку це було в Чернівцях, наше авто як і раніше це був гольф, пілотом авто вже був Ярослав Крищук - чемпіон України з гірських перегон та автоспідвею, потім ми ще два етапи проїздили на горі Ужок та Буковель, ми за ці 12 років показали дуже хороші результати, і в цьому ж році ми знову вирішили кардинально змінити свій вектор, ми поїхали на драг рейсинг в рівне, автомобілем для драгу ми знову вибрали наш гольф) для першого разу було непогано, цього разу пілотом вже був Михайло Бухаров, ми ще раніше паралельно з гольфом готували ще один автомобіль для драгу це був Porsche 944 turbo 2.5L, перший виступ авто на дразі був вже в 2012 році в Тернополі, наша перша ціль була вийти з 13 секунд і нам це вдалось, з цієї гонки в нас з'явився основний суперник який був з нами рівний по силі це Володимир Вомонт на BMW e46 з яким шло протистояння ще 2 роки. І так ми 2 роки виступали в кубках Луцька, Рівне, Львова, Тернополя, Харкова та Одеси, в останньому місті ми хоч і не зайняли перше місце через боротьбу з автомобілем Олексія Голованова Toyota Mark 2, і ще через проблемне щеплення кпп, ми все ж таки змогли вийти з 12 секунд, тоді наш кращий час це був 11,5 секунд це для нас був значний прорив, далі протягом цих 4 років, ми не мали вже таких значних результатів, тоді ми виступали в Вінниці, Дніпрі, Одесі, Луцьку, Києві і в 2018 вдома, в Луцьку на аеродромі Крупи на нашому новому авто для драгу Porsche 924 turbo який розроблявся як корч для драг рейсингу, в заїзді проти Tesla Model S, був поставлений останній наш рекорд це 10,9 секунд, ми несподіванно досягли ще однієї нашої цілі це вихід з 11 секунд!) але і в цьому етапі ми нажаль нічого не зайняли, в гонці проти зарядженого польського Chevrolet Corvette c3, ми вже нічого не могли вдіяти, ну ось так, в останнє ми виступали в дразі в 2020 році теж в Луцьку, в цьому етапі особливих досягнень не було, це взагалі був останній на сьогодні драг в Луцьку, і ось ми в цьому році, вирішили повернутися знову у гірські перегони цього разу в нас був спільний проект з хлопцями зі Львову у яких на привелике співпадіння автом для перегонів був той самий Volkswagen Golf 2, так як ми в цьому авто добре знаємось то ми його зібрали та налаштували, ми від'їздили цей сезон та досягли непоганих результатів, в 2021 році ми ніде не виступали, ми готували нові та деякі інші наші авто до сезону в слідуючому році, але в 2022 році через відомі нам подіїї які сталися у лютому, все зупинилося та за тему автоспорту і мови тоді не могло іти((
20 січня 2023р. 03:42
Бажаю здоров'я.
Я був механіком спортивної команди.
Їхали Чемпіонат України з автокросу та ведучі ралійні серіїї: ЧУ та Кубок Лиманів, маємо немало спортивних досягнень та нагород.
У 2015 екіпаж нашої команди Денис Сидоров та Микола Романов здобули абсолютну першість у Чемпіонаті України по класичному ралі, також вони увійшли у історію українського автоспорту, ставши першими абсолютними чемпіонами Кубку Лиманів у його новому статусі Чемпіонату України, того ж року наша команда Virtus Racing здобула абсолютну першість і у командному заліку, а один з пілотів команди Владислав Середенко був занесений у Книгу рекордів України, як самий молодий майстер спорту.


29 грудня 2022р. 17:05
doctormotors, доброго здоровʼя! Це серйозні досягнення! А на яких автівках виступала команда?
29 грудня 2022р. 18:12
2fast4u, Цікаве питання) Якщо взагалі, то в складі команди їхали екіпажі і на Таврії, і на ВАЗ 2108, і на ВАЗ 2113,і на Scoda Felicia, і на Mitsubishi Lancer EVO IX, і наMitsubishi Lancer EVO X. Так, серьозних досягнень було немало, дещо навіть було досягнуте вперше і востаннє в історії українського автоспорту) Тобто вони унікальні: покращити чи навіть відтворити деякі з досягнень по ряду причин неможливо. Є таке) Від цілей та задач залежить більше, ніж від марки иа моделі. Якщо ціль потусуватися-попонтуватися - в думках перебираємо марки та моделі...нуууу щоб як у Льоба хочаб. Для початку ;-) А якщо все всерйоз - можна на вазівській "двійці" діф заварити - ііі в улюблений дріфт, туди, куди душа кличе))) як Дамір. Або вісімку ту ж вазівську підготувати- іііі ви вже стартуєте в ралі. В професійному, як Льоб, по-справжньому) Маю думку, що в принципі неважливо на якій автівці ти змагаєшся, набагато важливіше мати волю до перемоги та трошки здорового глузду))) Наприклад, абсолют в 2015 здобули на EVO X, даний авто був побудований на індівідуальне замовлення з абсолютно нового десятого Евіка в кінці 2011року в одному відомому ательє у Європі, до речі, з тих самих днів до сьогодні аналогічного або кращого по характеристикам раллійного Евіка в Україні не було, немає. І вже не буде ніколи. Другий приклад, реально не маючий преценденту: як заїхати на подіум Чемпіоната України на жигульонку))) Коли я кажу"подіум" в даному випадку, то маю на уващі перше, друге та третьє місця в абсолютному заліку. Так вже сталося, інший екіпаж нашої команди зробив це: в 2009році здобув третьє місце в абсолютному заліку Чемпіоната України з класичного ралі на автомобілі ВАЗ 2113. Щоб було зрозуміло, перший абсолют - екіпаж на ЕVO ІХ, другий абсолют - екіпаж на EVO IX, третій абсолют - на монопривідній ВАЗівській "тринашці", побудованій своїми силами в гаражі. А всі інші на евіках, субаріках, фордах, цітроенах та фольксвагЕнах із шкодами зненацька опинилися в дзеркалах заднього виду у жигулів, щоб ви розуміли))) До того нікому не вдавалося вчинити таке на жигулях, і після того нікому не вдасться) Я не видумав це, є офіційні результати перегонів за всі роки на сайті ФАУ, кожен бажаючий може зайти та подивитися протокол ралійного сезону 2009))) Подивитися на те, як екіпаж на монопривідному жигуляторі зумів надрати дупи повнопривідним монстрам))) та на вагомий відрив по очках між третім та четвертим призерами))) Нагадую: це були не перегони навкруг ліхтарного стовпа, мова йде про ЧУ. До речі, як на вашу думку: чому саме ніхто і ніколи не зможе такого повторити?
03 січня 2023р. 01:52
doctormotors, багато написано, але зачепився за це - “Якщо ціль потусуватися-попонтуватися - в думках перебираємо марки та моделі...нуууу щоб як у Льоба хочаб. Для початку ;-)” - це такий випад у мій бік? Агресія породжує агресію! “А якщо все всерйоз - можна на вазівській "двійці" діф заварити - ііі в улюблени дріфт)))” - двійка із завареним дифом не може бути всерйоз - вона ніколи не поїде боком по сухому, хіба що після свапу двигуна, заміни підвіски, та багатьох інших робіт, які за ціною коштуватимуть вдесятеро дорожче за ту двійку і яких немає bolt on.
05 січня 2023р. 08:06
2fast4u, "Двійка"с завареним діфом по сухому зачепила, а "вісімка" третя в абсолюті Чемпіоната чомусь не зачепила ;-) Посил був мирним , ніскілечки не агресивний і взагалі-то малось на увазі от що: бажання - тисяча можливостей, небажання - тисяча причин) Наприклад, той же Дамір Ідіятуллін: це ім'я дуже добре знайоме фанатам дріфта, чудово роздавав боком на "двійці", яку власноруч побудував у гаражі маючи на той час вельми скромний бюджет, помножений на велике бажання їхати, щоправда не знаю шо там у нього було з діфом та іншими дріфтерсткими приблудами. На жаль, дріфт не моя стіхія.
08 січня 2023р. 21:11
Я - організатор))) останіх декілька років нічого не робив, а до того в м. Хмельницькому організовував різноманітні змагання (спринт, слалом, драг)
28 грудня 2022р. 19:23
BoBaH13, це цікаво! А де саме ви проводили змагання?
28 грудня 2022р. 21:01
2fast4u, більшість на нашому литовищі. Але були і на інших майданчиках
28 грудня 2022р. 21:30