Клімат степвея.

Вчора під час тривалої поїздки, клімат був ввімкнений на 22 градуси, помітив що в якийсь час стало якось жарко. Крутнув на 20 на 19. Пофіг. Руку до решітки, а повітря то не холодне йде. Вимкнув компресор. Знов ввімкнув. Пішов холод на 15-30 секунд. Потім спочатку з решітки пассажира пішло тепло, а потім і з водійської. Вимкнув. Спробував їхати з відкритими вікнами, не зручно і все одно жарко, бо здалось, що клімат додає тепла. Через деякий час знов ввімкнув клімат, викрутивши регулятор температури в крайне положення по холоду. Пішов холод. Але зовсім холодно в машині не стало. Таке враження як наче стоїть на комфортну температуру в 22-23 градуси. 

От і думаю, що це за поломка? Раз холодить на максимумі, значить компресор працює. А на 22 виставляєш, нема холоду. Як таке може бути. Потоки холоду чі тепла, я так розумію, регулюються не перекриттям потоку гарячого антифризу чі холодного хладогену. А перекриттям заслінок. І чому ж тоді при встановленні на 21-23 через пів хвилини, заслінки відкривають потік гарячого повітря і перекривають холодне? І чому спочатку пасажира, а потім водія??

Чи я не так розумію роботу кліматичної установки?? Хтось в курсі? Може хтось знає як вона влаштована??

По чистоті радіаторів питань бути не може.