Що це за деталі і навіщо в М2?

Як варіант, можливо вона підтримує або страхує скло в опущеному стані, щоб не ходило туди-сюди

Randlman, я в діалоджіс не ліз, але по гуглу вона стоїть тільки зправа. В мене до речі теж )

White_Fox, Во тож и хреново, не лезть в диалоджигс, не пробить вин а тупо спросить у пассажиров. Возможно была замена конструкции и после уже поменяли. По ВАГу у ЕТКА видно всегда, по рену хреново без вина

Fibi, і щоб я побачив у діалоджіс? Що це кронштейн склопідіймача? Так це я і так знаю. А їх кількість це вже таке. В мене вони тільки в одній двері і шукати в інші я точно не буду 😆

White_Fox, можна тестанути, опустити вікно і хлопнути дверкою, або опустити вікно і порухати його зсередини з кронштейном і без. Я десь свою розберу і такий тест теж зроблю, бо у мене водійську якщо закрити з опущеним вікном, то такий звук, ніби там вже скло розбилось і посипалось)) А на пасажирській такого звуку немає. Може ця фігня якраз від відсутності цього кронштейну і є, бо в мене на водійській ніби немає цього кронштейна, або я уваги не звертав на нього)

Randlman, вангую що немає )) я за останні дні здається все що є в інтернеті про двері М2 передивився - у водія не трапилась ні разу. Теорію про тримання скла не відкидаю, але якщо ближче до водія є паралоновий кубик який якраз відповідає за підтримку, то ця штука повністю пластмасова і ніяких демпферів в ній не помітно. До речі про торохтіння. Я якраз на пасажирській цей кубік збільшив шляхом наклейки шумки, бо між ним і склом вже був проміжок, а під бархотку засунув ущільнювач для вікон, щоб вона сильніше до скла прилягала. То зараз скло стоїть намертво. А цю пластмаску назад не ставив ))

White_Fox, може по ній вода правильно стікає в двері? Про таке не думав! Взагалі вважаю що зайвих частин в конструкції машини немає!☝️Встановлені такі пласмаски в обох дверях!

extreme209, якщо ти про отой верхній щиток, то думав за таке, бо він десь навпроти ручки стоїть можливо якось це пов'язано. А нижній кронштейн можливо і має з двох сторін бути, але в мене тільки з однієї стояв і я дивився в мануалі розділ про розборку дверей - щиток там є, а кронштейна нема.

White_Fox, Юра, ну навіть заради тебе я не піду карти знімати!🤣🤣🤣

extreme209, та всьо, я найшов відео де кронштейн стоїть у водійський. Значить таки бувають варіанти, але в мене стійке враження, що половина меганів катається без них )Саме херове, що тепер я буду кожен день перед сном думати що в мене в дверях не вистачає якоїсь пластмаски, а потім (не доведи господь) піду по розборками її шукати 😅

extreme209, якщо ти про отой верхній щиток, то думав за таке, бо він десь навпроти ручки стоїть можливо якось це пов'язано. А нижній кронштейн можливо і має з двох сторін бути, але в мене тільки з однієї стояв і я дивився в мануалі розділ про розборку дверей - щиток там є, а кронштейна нема.

White_Fox, а от фото перегорнути я можу! Сподіваюсь немає сумніву що то правий і лівий кронштейни?😱

Randlman, вангую що немає )) я за останні дні здається все що є в інтернеті про двері М2 передивився - у водія не трапилась ні разу. Теорію про тримання скла не відкидаю, але якщо ближче до водія є паралоновий кубик який якраз відповідає за підтримку, то ця штука повністю пластмасова і ніяких демпферів в ній не помітно. До речі про торохтіння. Я якраз на пасажирській цей кубік збільшив шляхом наклейки шумки, бо між ним і склом вже був проміжок, а під бархотку засунув ущільнювач для вікон, щоб вона сильніше до скла прилягала. То зараз скло стоїть намертво. А цю пластмаску назад не ставив ))

White_Fox, привіт!)Цікавить трохи деталей про ущільнювач під бархотки. Бо демпфери підклеїв вже давно і воно досить довго працювало, але з останніми похолоданнями знову стало лязгати з напів відчиненим склом, а це діє на нервову систему 🤣

Semulator, привіт 👋Та які там деталі, звичайний ущільнювач вікон яким в меганах динаміки ущільнюють 😆 7.5 на 9 здається розмір. Опустив скло і між нижньою бархоткою і молдингом його приклеїв. Воно трохи бархотку зміщає в сторону скла. В ідеалі треба якось по периметру подібну процедуру зробити, але треба дивитись. Я його клеїв щоб менше води затікало, може як побічний ефект і від бряцання шось дасть. А від торохтіння я той же ущільнювач підсовував під пластмасові тримачі скла. Розрізав по верхній стороні і якби надівав на скло. Там зовсім маленькі шматочки, але мені здається що скло більш стійко сидить з ними.