Renault сім'я

Питання: LED лампи в штатні лінзи Меган 2

Опубліковано: 18 квітня 2023р. 13:46
Я їжджу на Renault Megane II, Мінськ ММВЗ-3.112
Київ, Україна

Всім привіт! Так, як ближнє світло на рестайлінгових Меганах 2 з роками лишає бажати кращого, то активно думаю над тим, як його покращити. Міняти лінзи чи повністю фари поки жаба піддушує, плюс лінзи ще не в прям жахливому стані. Є думка поставити в штатні лінзи LED лампи під H7 цоколь. Чи ставив хтось? Які плюси, мінуси, підводні камені? Є сенс морочити собі голову, чи краще просто хороші галогенки?

12 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Привіт. Лед в стокові фари - мізерний результат, всередині відбивач в лінзі сам вигорає, тому не світить нормально. Сам собі ставив лед-лампи в штатні лінзи, по суті результат то є, але в Копійці моїй світло краще все одно було) Через 2 роки їзди набридло бачити 2 метри перед собою і замовив собі Бі-ксенонові лінзи аналог Hella 3R, на момент минулої весни коштувало 3000 - лінзи лампи блоки розпалу. Брати лінзи дешеві не рекомендую, бо декілька знайомих брали, у них вигорали вони швидко. Нормальна лінза ще повинна бути повністю металева і така важкенька. Встановлюються не складно, але трошки прийдеться відрізати пластику ззаду на фарі, а потім після установки паяльником або газовим балончиком гріти ніж, запаяти акуратно назад. Багато "експертів" каже, що "ой почнуть фари потіти, пил з дороги", але все це фігня, рік пройшов, а фари ні брудні, ні потіють. Встановлюються вони через перехідну рамку, можна замовити в інтернеті готові (навіть на ОЛХ є, а в інтернеті є креслення, але вони не дуже точні, і якщо самому робити, то підганяти треба буде отвори), або як я - вирізати з пластинки металу, я вирізав з бокової кришки старого корпуса ПК. Далі "експерти" скажуть, що "лінзи криво будуть стояти і світити чорт знає куди". Це правда, потрібно ввечері накинути зразу після прикручування лінз фари, включити їх "навісним монтажем", якщо є електрокоректор, то виставити його в середнє положення(вроді 2) і підставляти шайби зверху або знизу під болти рамки так, щоб верхня межа світла була десь - на рівні фар, тобто щоб прямо світило. Далі збирається фара, прикріплюються десь блочки (я на місці де мали бути штатні блоки внизу фари на саморіз маленький прикрутив і промастив саморіз герметиком, щоб волога не попадала). Після фінального встановлення краще не накидати зразу бампер, а відрегулювати фари стандартно болтами, які зверху і збоку фари (зібрав до купи все, став регулювати, а права лінза вліво була повернута, бо неправильно відрегульована фара була болтом, який збоку в фарі і прийшлось знову бампер скидати). Як на мене, результат ну не просто хороший, а машина прозріла. Думаю може колись руки дойдуть написати статтю в БЖ про це :) Світить дуже гарно, але є декілька нюансів. Перший це чистота скла фари, тобто скло фари потрібно відполірувати гарно (зачищав наждачним папером від 600тки до 2500тки, а потім заполірував пастою для фінальної поліровки кузова авто), якщо цього не зробити, то буде засліплювати зустрічні машини. Друге, це бажано встановити омивач фар, бо в дощову погоду або сніг, фари закидує і промені світла починають світити всюди, крім як на дорогу і потрібно або виходити з машини і протирати, або встановити омивач (закидує навіть коли 1 машина обганяє в дощ). Схему на універсалі можна зробити таку: взяти омивачі фар від Мазди 3, або якої там, бо вони дешеві і їх багато є, сам на аліекспресі купував. Далі на універсалі можна підключити шланг омивача до штуцера моторчика, який виходить для омивача заднього скла і кинути на кнопку в салон, правда ще не розібрався як, бо схему не дивився, я планую влітку таке зробити. Ну і третє, це чисто для морального заспокоєння потрібно розібрати фару і маску зовнішню перефарбувати в чорний, або просто зняти з неї хром, бо це працює як підсвітка знаків, але при ксеноні воно дуже сильно чомусь відбиває трохи світла вверх (на якості світла не виражається, бо по ідеї з заводу так фара світить, але на заводському ксеноні ця маска заматована) і вночі близько до машини біля капоту засліплює. Щодо Бі-лед лінз, не знаю, не брав їх чисто через ціну. Кажуть, що вони краще світять, але погратися треба що з ксеноном, що з лед лінзами. Щодо нових галогенових фар, вони будуть гарно світити, якщо вони дійсно нові, але все ж таки мінус - це їх ціна. Сподіваюсь, хоч чимось допоможе, бо сам десь місяць сидів, шукав всю інформацію.
1
04 травня 2023р. 22:11
Randlman
Привіт. Лед в стокові фари - мізерний результат, всередині відбивач в лінзі сам вигорає, тому не світить нормально. Сам собі ставив лед-лампи в штатні лінзи, по суті результат то є, але в Копійці моїй світло краще все одно було) Через 2 роки їзди набридло бачити 2 метри перед собою і замовив собі Бі-ксенонові лінзи аналог Hella 3R, на момент минулої весни коштувало 3000 - лінзи лампи блоки розпалу. Брати лінзи дешеві не рекомендую, бо декілька знайомих брали, у них вигорали вони швидко. Нормальна лінза ще повинна бути повністю металева і така важкенька. Встановлюються не складно, але трошки прийдеться відрізати пластику ззаду на фарі, а потім після установки паяльником або газовим балончиком гріти ніж, запаяти акуратно назад. Багато "експертів" каже, що "ой почнуть фари потіти, пил з дороги", але все це фігня, рік пройшов, а фари ні брудні, ні потіють. Встановлюються вони через перехідну рамку, можна замовити в інтернеті готові (навіть на ОЛХ є, а в інтернеті є креслення, але вони не дуже точні, і якщо самому робити, то підганяти треба буде отвори), або як я - вирізати з пластинки металу, я вирізав з бокової кришки старого корпуса ПК. Далі "експерти" скажуть, що "лінзи криво будуть стояти і світити чорт знає куди". Це правда, потрібно ввечері накинути зразу після прикручування лінз фари, включити їх "навісним монтажем", якщо є електрокоректор, то виставити його в середнє положення(вроді 2) і підставляти шайби зверху або знизу під болти рамки так, щоб верхня межа світла була десь - на рівні фар, тобто щоб прямо світило. Далі збирається фара, прикріплюються десь блочки (я на місці де мали бути штатні блоки внизу фари на саморіз маленький прикрутив і промастив саморіз герметиком, щоб волога не попадала). Після фінального встановлення краще не накидати зразу бампер, а відрегулювати фари стандартно болтами, які зверху і збоку фари (зібрав до купи все, став регулювати, а права лінза вліво була повернута, бо неправильно відрегульована фара була болтом, який збоку в фарі і прийшлось знову бампер скидати). Як на мене, результат ну не просто хороший, а машина прозріла. Думаю може колись руки дойдуть написати статтю в БЖ про це :) Світить дуже гарно, але є декілька нюансів. Перший це чистота скла фари, тобто скло фари потрібно відполірувати гарно (зачищав наждачним папером від 600тки до 2500тки, а потім заполірував пастою для фінальної поліровки кузова авто), якщо цього не зробити, то буде засліплювати зустрічні машини. Друге, це бажано встановити омивач фар, бо в дощову погоду або сніг, фари закидує і промені світла починають світити всюди, крім як на дорогу і потрібно або виходити з машини і протирати, або встановити омивач (закидує навіть коли 1 машина обганяє в дощ). Схему на універсалі можна зробити таку: взяти омивачі фар від Мазди 3, або якої там, бо вони дешеві і їх багато є, сам на аліекспресі купував. Далі на універсалі можна підключити шланг омивача до штуцера моторчика, який виходить для омивача заднього скла і кинути на кнопку в салон, правда ще не розібрався як, бо схему не дивився, я планую влітку таке зробити. Ну і третє, це чисто для морального заспокоєння потрібно розібрати фару і маску зовнішню перефарбувати в чорний, або просто зняти з неї хром, бо це працює як підсвітка знаків, але при ксеноні воно дуже сильно чомусь відбиває трохи світла вверх (на якості світла не виражається, бо по ідеї з заводу так фара світить, але на заводському ксеноні ця маска заматована) і вночі близько до машини біля капоту засліплює. Щодо Бі-лед лінз, не знаю, не брав їх чисто через ціну. Кажуть, що вони краще світять, але погратися треба що з ксеноном, що з лед лінзами. Щодо нових галогенових фар, вони будуть гарно світити, якщо вони дійсно нові, але все ж таки мінус - це їх ціна. Сподіваюсь, хоч чимось допоможе, бо сам десь місяць сидів, шукав всю інформацію.
Randlman, дуже дякую, досить детально)
1
04 травня 2023р. 22:27
leksb
Randlman, дуже дякую, досить детально)
leksb, ще доповню, в інтернеті можна знайти відоси, як люди той відбивач, який за лінзою куда сама лампа вкладається, фарбують хромом з балончика. Це все не працює, сам перевіряв. Є ще варіант - хімічне нанесення хрому, це я не пробував і за результат не можу сказати, бо просто у себе в місті не знайшов хто цим займається, а хімія дорога для цього. БУ галогенні лінзовані фари також в 90% випадків з вбитими лінзами
1
04 травня 2023р. 22:36
Я їжджу на Renault Megane II
Заміна лінз.задоволення не з дешевих але якщо їздиш вночі то воно того варте.я відправляв фари в інше місто.їх розпаковували замінювали лінзи на бі лед.отримав фари встановив відрегулював і тепер можна кататися в темну пору доби.світло шикарне.не одна лампа не дасть такого світла та заливку на асфальті.в мокру погоду теж заливка супер.головне правильно виставити фари щоб не сліпити зустрічні авто.ставили лінзи фірми Амс вони зараз на слуху.
2
20 квітня 2023р. 23:39
Я їжджу на Renault Megane II
В тебе у лінз давно вигорів шар хрому, тому заміна ламп то як покійнику щоки рум'янити. Ну ще можна відбивачі на гальваніку відправити, буде дешевше купівлі лінз! Але то також треба лінзи зняти і розібрати!☝️😱
4
18 квітня 2023р. 16:48
Я їжджу на Renault Megane II
У мене в борт журналі є спосіб установки бі лед лінз. А також міркування щодо альтернатив бі ледам. Можете ознайомитись.
2
18 квітня 2023р. 16:47
Я їжджу на Renault Megane II
А лінзи можна замінити не розбираючи фари своїми руками, інфи в інтернеті вже є предостатньо)
1
18 квітня 2023р. 15:45
Я їжджу на Renault Megane II
Доброго дня. Ніякого сенсу цього робити немає. Я поміняв велику кількість галогенових ламп, ставив в лінзу і Лед лампи з Ледами світло стало на 5-7 % краще ну того все одно мало, гроші на вітер. Допомога в твоєму питанні тільки заміна лінзи або фар.
4
18 квітня 2023р. 14:03