Розхід мастила на А4 b8 2.0 tfsi 2014 Америка

Яку вʼязкість оливи використувуєте і який пробіг?

Мʼясоїд, 158к пробігу 5w40 оригінал

Clvr, КВКГ замінювали?

Мʼясоїд, Я ні, але колишній власник казав що так, а як його перевірити? Бо в мене це перше авто з таким ВКГ

Clvr, перевірити можна, методом відкручування кришки маслозаливної горловини або витягнувши щуп рівня оливи ( а Вашому випадку заглушку щупа ) на запущеному двигуні. Якщо робота двигуна змінюється (починає троїти) клапан справний. Але на практиці мав випадки коли цей метод не працював. Тому рекомендую його до заміни (краще весь клапан а не саму мембрану)Доречі така витрата (навіть більша) часто зустрічається на серії двигунів TSI та TFSI на цих пробігах і на мою думку не є критичною, це через особливість конструкції маслознімних кілець які залягають на невеликих пробігах.

Clvr, перевірити можна, методом відкручування кришки маслозаливної горловини або витягнувши щуп рівня оливи ( а Вашому випадку заглушку щупа ) на запущеному двигуні. Якщо робота двигуна змінюється (починає троїти) клапан справний. Але на практиці мав випадки коли цей метод не працював. Тому рекомендую його до заміни (краще весь клапан а не саму мембрану)Доречі така витрата (навіть більша) часто зустрічається на серії двигунів TSI та TFSI на цих пробігах і на мою думку не є критичною, це через особливість конструкції маслознімних кілець які залягають на невеликих пробігах.

Мʼясоїд, суть в тому що мені на СТО казали що це ковпачки та треба Капиталка за 150к

Clvr, про капітальний ремонт даних двигунів, на мою думку варто задумуватись коли витрата оливи наближається до 1 літри і більше на 1000 км а до того кататись, насолоджуватись ну і доливати ))))

Мʼясоїд, зрозумів, дякую) в мене просто гольф 6 був на 1.4 там такого не було, а тут мені деякі люди казали шо навіть після капіталки доливають іноді)

Clvr, про капітальний ремонт даних двигунів, на мою думку варто задумуватись коли витрата оливи наближається до 1 літри і більше на 1000 км а до того кататись, насолоджуватись ну і доливати ))))

Мʼясоїд, Як на мене, то й 200-300 мл. на тисячу, це забагато. Мав два авто з двигунами 1.8Т (А4 В6 та А5 8Т). Максимум, що доливав між ТО це 300-400 грам на міжсервісний пробіг який в мене складав в середньому від 10 до 12 тис. (доливав той залишок в каністрі, що лишився після ТО).

Audiman, бувають і такі випадки звичайно-ж, думаю тут все залежить від того як експлуатували авто протягом усього пробігу, як часто проводили ТО, насипали чи не насипали автомобілю і так далі)

Miasoid, Безумовно! Я не вказав, що А4 я купляв з пробігом 26 тис, а А5 з пробігом в районі 35 тис.

Audiman, ну прям капсули часу по наших мірках)))

Клапан ВКГ, або сіли маслознімні кільця

Клапан ВКГ, або сіли маслознімні кільця

Вітаю, колего! А які значення компресії по циліндрам?

Maximilian, Доброго, я наразі не памʼятаю, бо десь записано було

Clvr, так от, якщо там показники 13-14, то у вас так звана «оливна компресія». Мінімум, що треба зробити, в такому випадку, так це - змінити сальники клапанів….