VAG КЛУБ

І знову я. Golf 4 1.9tdi 66kw

Опубліковано: 02 листопада 12:05
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Троїцьке, Україна

Постом нижче є мій запис про те, що авто не гальмує двигуном. Зараз виявилась ще одна проблема. 

 Не можливо через vcsd(у простонароді "вася") відрегулювати "кут вприскування" палива. Так було і на старому ТНВД, і тепер так само на "новому". У кого які думки?)

5 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Кут не регулюється діагностикою а самим ТНВД. Діагностикою запускається процес вираховування поточного кута, пізнього і раннього запалювання. Потім звіряється з еталонними показниками. Якщо є відхилення, регулюється шестерню чи нахилом самого ТНВД. Якщо дуже сильні відхиленя, перекидається ремінь на ТНВД. Інфа в інтернеті є.
03 листопада 23:05
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
romansem777
Кут не регулюється діагностикою а самим ТНВД. Діагностикою запускається процес вираховування поточного кута, пізнього і раннього запалювання. Потім звіряється з еталонними показниками. Якщо є відхилення, регулюється шестерню чи нахилом самого ТНВД. Якщо дуже сильні відхиленя, перекидається ремінь на ТНВД. Інфа в інтернеті є.
romansem777, подивився у ютубі. Так, або сам тнвд нахиляти, або шестернею регулювати. Я подивився на свій тнвд - ніяк його не нахилити. Також бачив у ютубі, що при не правильному куті вприскування йде навантаження на якийсь клапан. А чи може через це навантаження бути проблема з тим, що авто само газує, коли я на передачі відпускаю педаль газу?
04 листопада 13:27
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
romansem777
RICKRins, наврядчи. Треба знімати логи у ході положення педалі газу і подачі палива. Але кут в першу чергу потрібно відрегулювати
romansem777, і ще доповню по темі газування при гальмуванні двигуном. Якщо у цей час натиснути на гальма та відпустити майже одразу - вона починає гальмувати двигуном
04 листопада 23:57