Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Вал, тоді по-ідеї його мали б програмно теж відключити. Зняти роз'єм із клапану(на заглуш двигуні), і подивитися чи з' явиться помилка. Якщо ні, то дати 2 заглушки, на випуску і впуску і все Якщо так то відключати програмно і теж давати заглушки Заглушки можна і не дававти, бо клан у нормальному стані постійно закритий. Але на цих двигунах любить часто прогорати куллер егр, трубки, з'єднання. Тому я раджу дати 2 гаглушки Роз'єм теж має бути постійно знятий з клапану, хоч маски помилок стерті, але мозги можуть ним всерівно керувати. Бували випадки що двигун падав у аварію, а помилок не було. Бо клапан давав сигнал про помилку у блок, але блок її не виводив. Ні спіраллю, ні чеком, ні на діагностику. Тільки досвідчений автодіагност може розібратися в такому
Якщо ні, то дати 2 заглушки, на випуску і впуску і все
Якщо так то відключати програмно і теж давати заглушки
Заглушки можна і не дававти, бо клан у нормальному стані постійно закритий.
Але на цих двигунах любить часто прогорати куллер егр, трубки, з'єднання. Тому я раджу дати 2 гаглушки
Роз'єм теж має бути постійно знятий з клапану, хоч маски помилок стерті, але мозги можуть ним всерівно керувати.
Бували випадки що двигун падав у аварію, а помилок не було. Бо клапан давав сигнал про помилку у блок, але блок її не виводив. Ні спіраллю, ні чеком, ні на діагностику. Тільки досвідчений автодіагност може розібратися в такому