VAG КЛУБ

Це ппц

Опубліковано: 06 січня 14:22
Я їжджу на Audi A6 (C4)
Кропивницький, Україна

Доброго дня. Короче лазив я в машині, міняв лампочки в салоні і в багажнику. Після того як я замінив діодну лампу в багажнику і випадково замкнув контакт з невеликою іскрою, то на приборці перестало писати ОК при провертанні ключа і перестав показувати рівень палива та температуру двигуна. Також пропало світло в салоні!!! Все решта працює, помилок немає.

Допоможіть будь ласка виявити несправність! Запобіжники дивився вже у всіх місцях, але всі візуально цілі. 

10 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
06 січня 23:13
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
І щі що я виділив!
06 січня 22:54
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
F8 - живить і приборку і лампи підсвітки
06 січня 22:50
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Уважніше провірте запобіжники!
06 січня 22:50
Я їжджу на Audi Q7 (2G)
Найкраще рішення заїхати на сервіс і продіагностувати. А вже потім вирішувати. Бо інакше це гадання на кофейній гущі.
06 січня 14:48
Я їжджу на Audi A6 (C4)
~GROSS~
Найкраще рішення заїхати на сервіс і продіагностувати. А вже потім вирішувати. Бо інакше це гадання на кофейній гущі.
~GROSS~, та я залюбки, але зараз дуже важко знайти нормального електрика. Помилки гляне і до побачення, а робити не стане ...
Буду звісно їхати на сервіс, машина стара треба дивитися.
06 січня 15:40
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
~GROSS~
Найкраще рішення заїхати на сервіс і продіагностувати. А вже потім вирішувати. Бо інакше це гадання на кофейній гущі.
~GROSS~, ніхто із електриків уже такі машини не хоче брати в ремонт. Не тільки через те що вони старі, але і через те що за цих майже 30 років,в ній було с-ки кривих рук. І ти цілий день можеш вбити і нічого не зробити, голова болить,, лайфхак на лайфхаці. Схем на ці машини уже не дуже знайдеш. І багато хто скаже що, це проста машина, але фіг там... Уся німецька 3ка 90х років була дуже по-електриці продвинута. І без документації їх не так легко і робити...
06 січня 23:03
Я їжджу на Audi A6 (C4)
romansem777
~GROSS~, ніхто із електриків уже такі машини не хоче брати в ремонт. Не тільки через те що вони старі, але і через те що за цих майже 30 років,в ній було с-ки кривих рук. І ти цілий день можеш вбити і нічого не зробити, голова болить,, лайфхак на лайфхаці. Схем на ці машини уже не дуже знайдеш. І багато хто скаже що, це проста машина, але фіг там... Уся німецька 3ка 90х років була дуже по-електриці продвинута. І без документації їх не так легко і робити...
romansem777, доброго дня! Я вчора до ночі сидів на різних форумах і таки дійшов до висновку, що це запобіжники, тому що маніпуляцій з проводкою не було і до того ж мій друг, який мав таких кілька машин порадив все ретельно перевірити. Я дивився запобіжники під капотом, біля ніг з лівої сторони ну і в салоні з торця приборки #7,8,15( по опису вони відповідають за те що мені треба). Останній виявився пошкодженим, хоча якщо дивитися не дуже пильно, то дуже важко розгледіти через темний пластик. Він на 15А. Після заміни все працює!
Також дякую вам за пораду і витрачений час! Збережу фото зі схемами на майбутнє, бо все ще попереду))
2
07 січня 12:14
Я їжджу на Audi A6 (C4)
Миколайович
Amator, ну от і добре, завжди якийсь кайф присутній коли сам "порішав" на такі випадки маю пару " контрольок" та мультиметр.
Миколайович, безперечно до всього хочеться прикласти руки. Шкода, що я не електрик і не маю навіть базових знань, щоб користуватися мультиметром, але по правді він мені ніколи і не був потрібен. В будь якому випадку це досвід і наступного разу буду знати як діяти))
1
07 січня 18:25