VELODRIVER або НА НОГАХ(велоспільнота)

Наступний рівень - Вилка Suntour

Опубліковано: 27 лютого 12:08
Я їжджу на Mitsubishi ASX
Харків, Україна


У минулому році (травень) були змінені "колеса".

Протягом цього часу було багато коротко тривалих переміщень і подекуди,далеких.

Людина, я - аналітична, і тому намагаюсь доопрацьовувати те, що мені не подобається або може працювати краще на мою користь.

На цей час я змінив тільки дешеві стокові гальма Logan на Shimano MT200.

Наразі,стало питання усунути навантаження на руки, а також зизити вплив від нерівності дорожного покриття.

Бюджет не великий:5-6 тис.грн.

Проаналізував простори інтернету, зупинився на Suntour:

  • XCR 32 27.5 RLR 100mm вісь 9 мм
  • XCR 32 27.5 AIR RLR 100mm вісь 9 мм

Обидві встановлюються без заміни втулок колеса.

З урахуванням того, що мої переміщення стосуються міста і легкого cross country, то задав собы питання - потрібна мені повітряна вилка чи вистачить і пружино-масляної з налаштуванням відскоку?

На скільки я розумію,то ТО цих виробів суттево відрізняється.

Прошу вас,спільното, поділитися думками на цей рахунок)))

Завчасно вдячний і всім бобра)))


11 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Повітря краще за пружину, бо більш плавніше опрацьовує поверхню, повітря можна відрегулювати під свою вагу та стиль катання. Ще у в повітрі є регулювання ходу(треба розбирати вилку)
Але...конкретно ці вилки настільки спрощені що про плавність ходу можна забути як на пружині, так і на повітрі. Бо важливим елементом є башинг(бушинг) , тобто направляючі кільця в яких ходять ноги. В нормальних вилка ці башинши виконані з алюмінію та мають тефлонове покриття, а в розглядаємих екземплярах стоять пластикові вставки як а ашан-вилках. Маслянні картриджи в них необслуговуємі і масло якості трохи краще ніж гівно, воно піниться і картридж може самоблокуватись повністю або частково. Краще пошукайте уживанний santour epicon 14го року , можна глянути також manitou , або обрати щось з rock shok в нормальному стані.
27 лютого 23:15
Я їжджу на Mitsubishi ASX
Goldbandit
Повітря краще за пружину, бо більш плавніше опрацьовує поверхню, повітря можна відрегулювати під свою вагу та стиль катання. Ще у в повітрі є регулювання ходу(треба розбирати вилку)Але...конкретно ці вилки настільки спрощені що про плавність ходу можна забути як на пружині, так і на повітрі. Бо важливим елементом є башинг(бушинг) , тобто направляючі кільця в яких ходять ноги. В нормальних вилка ці башинши виконані з алюмінію та мають тефлонове покриття, а в розглядаємих екземплярах стоять пластикові вставки як а ашан-вилках. Маслянні картриджи в них необслуговуємі і масло якості трохи краще ніж гівно, воно піниться і картридж може самоблокуватись повністю або частково. Краще пошукайте уживанний santour epicon 14го року , можна глянути також manitou , або обрати щось з rock shok в нормальному стані.
Goldbandit, розглядав б/в варыанти з названих вами.Але викликає сумніви,щодо стану - як її перевірити?Ще один момент:ТО б/в вилки після купівлі.Момент як з авто - потрібне повне ТО, щоб їздити і не "тремтіти".
28 лютого 09:03
LepihDen
Goldbandit, розглядав б/в варыанти з названих вами.Але викликає сумніви,щодо стану - як її перевірити?Ще один момент:ТО б/в вилки після купівлі.Момент як з авто - потрібне повне ТО, щоб їздити і не "тремтіти".
LepihDen, стан уживанної вилки без розбору оцінити складно, тому обирається візуально: незатерті ноги, плавність ходу, тримання тиску повітря. Що до Т.О. то навіть при придбанні нової вилки бажано зробити "нульове Т.О." бо навіть в небюджетних вилках бувають сюрпризи у вигляді стружки, нестачі мастила чи оливи. Конструкція вилок зазвичай однакова, але в деяких ситуаціях може частково відмінятися навіть в того самого виробника в залежності від моделі. Як приклад: мої вилки santour epicon 14
02 березня 15:04
Я їжджу на Mitsubishi ASX
Goldbandit
LepihDen, i Fox evolution. Вони с сантуром подібні за конструкцією, але відмінності все ж є:)
Goldbandit, в тебе,як у хірурга на операційному столі!)))))
03 березня 08:54
Гарна вилка на свої гроші, для себе зупинився пружино-масляному варіанті, бо будував велосипед під 95% міста/твердих доріг
27 лютого 15:18
LepihDen
valeru4, а що з повітряною не так ?чи тільки ціна?
LepihDen, непотрібна мені складність обслуговування
27 лютого 19:36
А досі ви їздили на ригідній? Тоді треба врахувати, що стиль їзди на ж велах з жорсткими вилками, і з амортизуючими відрізняється. Тому що:
Вага того сантура: від 2361 грамів. Це плюс 2 кілограми на рулі!
І тут постає питання - чи задовільнить вас недорога вилка в принципі. Бо очікування можуть не зійтися з реальністю.
Пошукайте можливість покататись на велосипеді з аналогічною вилкою, може прокат якийсь є, чи серед друзів, або продають люди б/у-шку і з ними якось домовитись. А моя думка щодо амортизаторів: або найкращі, або ніякі.
А ще, я так розумію, велосипед алюмінієвий? Розгляньте, як альтернативу, варіант заміни алюмінієвої вилки на хромолеву. Я багато їздив на хромолевому шосері, то мені цей матеріал десь моментами аж зам'яким видавався )
27 лютого 14:32
Я їжджу на Mitsubishi ASX
ROst.ADventure
А досі ви їздили на ригідній? Тоді треба врахувати, що стиль їзди на ж велах з жорсткими вилками, і з амортизуючими відрізняється. Тому що:Вага того сантура: від 2361 грамів. Це плюс 2 кілограми на рулі!І тут постає питання - чи задовільнить вас недорога вилка в принципі. Бо очікування можуть не зійтися з реальністю.Пошукайте можливість покататись на велосипеді з аналогічною вилкою, може прокат якийсь є, чи серед друзів, або продають люди б/у-шку і з ними якось домовитись. А моя думка щодо амортизаторів: або найкращі, або ніякі.А ще, я так розумію, велосипед алюмінієвий? Розгляньте, як альтернативу, варіант заміни алюмінієвої вилки на хромолеву. Я багато їздив на хромолевому шосері, то мені цей матеріал десь моментами аж зам'яким видавався )
ROst.ADventure, вилка,на сьгодні,амортизуюча ашан-байк))постійно видбиває по руках на дрібних нерівностях, хоча на бордюрах працює плавно на заїзд(зїзд дуже провалюється та сильно відбиває)
27 лютого 15:09
LepihDen
ROst.ADventure, вилка,на сьгодні,амортизуюча ашан-байк))постійно видбиває по руках на дрібних нерівностях, хоча на бордюрах працює плавно на заїзд(зїзд дуже провалюється та сильно відбиває)
LepihDen, Ага, зрозуміло.
Ну ото я б радив знайти можливість проїхатись на різних велосипедах. В тому числі спробувати без амортизатора спереду, бо мінус 2 кг з руля - це зовсім інші відчуття.
І також жорсткіше за алюміній - то хіба спортивний карбон, там уже не те, що пломби, там зуби вилітають )) Але накат просто неймовірний.
А для спокійної повсякденної їзди дуже класна хромоль.
27 лютого 15:16