У минулому році (травень) були змінені "колеса".
Протягом цього часу було багато коротко тривалих переміщень і подекуди,далеких.
Людина, я - аналітична, і тому намагаюсь доопрацьовувати те, що мені не подобається або може працювати краще на мою користь.
На цей час я змінив тільки дешеві стокові гальма Logan на Shimano MT200.
Наразі,стало питання усунути навантаження на руки, а також зизити вплив від нерівності дорожного покриття.
Бюджет не великий:5-6 тис.грн.
Проаналізував простори інтернету, зупинився на Suntour:
Обидві встановлюються без заміни втулок колеса.
З урахуванням того, що мої переміщення стосуються міста і легкого cross country, то задав собы питання - потрібна мені повітряна вилка чи вистачить і пружино-масляної з налаштуванням відскоку?
На скільки я розумію,то ТО цих виробів суттево відрізняється.
Прошу вас,спільното, поділитися думками на цей рахунок)))
Завчасно вдячний і всім бобра)))
Але...конкретно ці вилки настільки спрощені що про плавність ходу можна забути як на пружині, так і на повітрі. Бо важливим елементом є башинг(бушинг) , тобто направляючі кільця в яких ходять ноги. В нормальних вилка ці башинши виконані з алюмінію та мають тефлонове покриття, а в розглядаємих екземплярах стоять пластикові вставки як а ашан-вилках. Маслянні картриджи в них необслуговуємі і масло якості трохи краще ніж гівно, воно піниться і картридж може самоблокуватись повністю або частково. Краще пошукайте уживанний santour epicon 14го року , можна глянути також manitou , або обрати щось з rock shok в нормальному стані.
Вага того сантура: від 2361 грамів. Це плюс 2 кілограми на рулі!
І тут постає питання - чи задовільнить вас недорога вилка в принципі. Бо очікування можуть не зійтися з реальністю.
Пошукайте можливість покататись на велосипеді з аналогічною вилкою, може прокат якийсь є, чи серед друзів, або продають люди б/у-шку і з ними якось домовитись. А моя думка щодо амортизаторів: або найкращі, або ніякі.
А ще, я так розумію, велосипед алюмінієвий? Розгляньте, як альтернативу, варіант заміни алюмінієвої вилки на хромолеву. Я багато їздив на хромолевому шосері, то мені цей матеріал десь моментами аж зам'яким видавався )
Ну ото я б радив знайти можливість проїхатись на різних велосипедах. В тому числі спробувати без амортизатора спереду, бо мінус 2 кг з руля - це зовсім інші відчуття.
І також жорсткіше за алюміній - то хіба спортивний карбон, там уже не те, що пломби, там зуби вилітають )) Але накат просто неймовірний.
А для спокійної повсякденної їзди дуже класна хромоль.