Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мої вітання. Син придбав Geon Scrambler 250. Трохи дивне питання, але для свого спокою хочу з'ясувати, чи треба на новому мотоциклі міняти мастило у виделці, двигуні та ТП? Чи може просто зібрати та їздити та проводити ТО за регламентом, тому що він на гарантії?
З'ясовувати доведеться самотужки, на форумах, у блогах, та на ютюбі. На сервісменів на жаль тут марно покладатися :/
Поясню. Часто з заводу на китайських моторах оливний фільтр йде сітчастий, але точнісінько під розмір змінного паперового елементу, які виробляють спецалізовані бренди (наприклад MANN, або Hiflo Filtro).
Як є така конструктивна можливість, цей фільтр (паперовий) треба придбати, і замінити на першому ТО.
В подальшому його можна міняти через 2-3 ТО, в залежності яку там періодичність вам продавець у мануалі написав (але підозрюю що це 1000 км).
Як чисто для себе, то у вилці є сенс міняти як що вона неадекватно працює. У двигуні здається ч/з 500 чи 1000 км, зазвичай така обкатка на нових китайцях (але ви дивіться у мануал). Що таке "ТП" - для мене це загадка...