Мотоцикли

Нові гріпси. Ціна просто божевільна

Опубліковано: 01 квітня 2023р. 22:34
Я їжджу на FIAT Palio (Mark II), CPI SM250 (SX250)
Київ, Україна

Іноді у провінційних мото магазинах зустрічаються просто божевільні до смішного ціни )) 

Гріпси доречі дуже якісні, гумові, м'якенькі. Ліва дещо вільно вдягалася, проверталася, тож трохи намотав ізострічки на кермо для товщини, та ще й тоненьким дротом стягнув зкраю гріпсу для надійності.


Бренд


А взагалі то давно зрозумів залежність - чим тоньші гріпси, тим краще відчувається мотоцикл, особливо у "спорт режимі" ))  Нерозумію що за сумнівне задоволення їздити з товстезними ручками керма.


...



...



Ціна питання 111 UAH
2 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi Q7 (1G)
Де-які люди ставлять товсті паралонові гріпси, типу як ралійні, щоб вібраціі менше відчувались, але мені здається шо на ендуро то зайве...
1
05 квітня 2023р. 10:19
Toxa
Де-які люди ставлять товсті паралонові гріпси, типу як ралійні, щоб вібраціі менше відчувались, але мені здається шо на ендуро то зайве...
Toxa, я не знаю хто називає товсті паралонові гріпси "ралійними", але як на мене, це смішно )) Не уявляю ралійного мотогона, який розвалився у сідлі на розслабоні, і ніжними офісними пальчиками тримає кермо, як справжній чоперист :))) Підозрюю таки що у ралі-рейдах контроль за мотом не меньш важливий ніж в ендуро.

Єдиний раз коли я бачив товсті паралонові гріпси на ендуро, в вони там були умовно доречні, це був КТМ 640 Адвегчер. Дали протест ти якось цей апарат. Ця пекельна машина давала такі вібрації на усіх обертах окрім холостих, що мабуть кілька годин втримати рукі на кермі було б непросто.
Але боже мій, ЯК ВІН ЇХАВ...!!! )))
05 квітня 2023р. 19:09