Skoda Club

Троїння з ранку секунд 20

Опубліковано: 02 липня 09:33
Я їжджу на Skoda Octavia Mk1
Біла Церква, Україна

Доброго часу доби!



Хто що підкаже, проблема троїть з ранку десь до хвилини потім цілий день все норм, що було зроблено: підкинув б/у егр, Замінив прокладки впуска та форсунок, зауважу перетянув тобто розбирав три рази бо на третій пропали помилки підсосу повітря, почистив датчики колінвалу та розпредвалу, чистив дросель, прозвонив катушку та обдивився на тріщини, замінив свічі та провода, підкидав дмрв, Замінив фільтр повітря, працює цілий день як годинник рівно тихо не троїть а от з ранку чи після простою годин 8-10 троїть та хлопки, вже не знаю куди дивитись та що наступне замінювати, що підкажете???


Наступне думаю замінити катушку але вона візуально ціла і по опору норм 5.15ком, може вона так себе вести чи можливо датчики колінвала та розпредвала???


Ваші роздуми радий буду почути!!!

15 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
Датчик температури антифризу гляньте теж може давати погані показання на холодній наприклад на 5 градусів менше або більше чим є і від цього не правильна суміш
І доречі на октавія тур це перше що треба міняти я на своїй за 3 роки напевно 6 штук поміняв причому на приборці все буде добре показувати
1
27 липня 10:28
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
LEO79
Vladukhaaa, це той шо на радіаторі?
LEO79, На радіаторі відповідає за вентелятори радіатора
А на моторі ще один стоїть саме він передає данні на приборку і на ебу, якщо напишете код мотору можу по ельзі подивитись або літраж якщо 1,6 то з права на фланці пластиковому відходить від гбц зелений датчик на 4 контакти
27 липня 10:58
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
LEO79
Vladukhaaa, bfq 1.6
LEO79, тоді да
Якщо знімете пластик двигуну то в районі гбц зі сторони вакуумного підсилювача гальм побачите пластиковий тройник і на ньому встановлений датчик це і є датчик ох рідини закріплюється скобою рекомендую її замінити ти на металеву якщо буде в магазині зазвичай ідуть в комплекті з датчиком
Перед заміною остудити мотор і спустити тиск з системи обовʼязково і ще важливо є старіший тип фішки квадратний і новіший б квадрат з заокругленням в одній стороні тому врахуйте тип який стоїть у вас при покупці нового датчика
27 липня 11:35
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
LEO79
Vladukhaaa, то він може так себе вести даже без помилки по ньому?
LEO79, помилка виникає коли він показує або -40 або 140 обрив цепі і ЕБУ бачить що він не працює
А якщо він бреше наприклад на 5-10 градусів то це вже не правильна подача суміші повітря і бензину, і це може бути наприклад при 30 градусах до 40 і іменно в цьому періоді двигун буде погано заводитись працювати а коли мотор буде вже 50 градусів датчик буде показувати правильні данні і вже мотор буде отримувати правильну суміш і буде працювати двигун без перебоїв
І в такому випадку ЕБУ не бачить відхилення і не прописує помилку
27 липня 12:06
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
LEO79
Vladukhaaa, дякую зрозумів хід думки, у васі у групі 1 можна глянути з ранку температуру я так зрозумів?
LEO79, Можна глянути і паралельно датчик температури повітря (дмрв) і всі дані маютьсходитись на повністю остившому моторі.
1
27 липня 17:10
Я їжджу на Skoda Octavia Mk1
Vladukhaaa
LEO79, Можна глянути і паралельно датчик температури повітря (дмрв) і всі дані маютьсходитись на повністю остившому моторі.
Vladukhaaa, а не підкажете які групи глянути щоб порівняти температуру є вася діагност, дякую ...
27 липня 18:21
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
LEO79
Vladukhaaa, а не підкажете які групи глянути щоб порівняти температуру є вася діагност, дякую ...
LEO79, на кожен двигун свої групи Но по-моєму 132 підгрупа в групі двигун
27 липня 19:10
Глянь першу лямбду, в мене був обрив, тільки зранку на холодну троїла і хлопала, або коли дуже довго постоїть, гадаю там є підігрів, і він не працював, бо корекції та витрата палива була в нормі, а розігрівалась чисто вихлопними газами, теж перебрав все повітря, в БЖ є, але багато тексту там)
P.S. в мене коли вона вмирала, спочатку теж помилку не била
04 липня 20:39
Я їжджу на Skoda Octavia Mk1
Trumpet_original
Глянь першу лямбду, в мене був обрив, тільки зранку на холодну троїла і хлопала, або коли дуже довго постоїть, гадаю там є підігрів, і він не працював, бо корекції та витрата палива була в нормі, а розігрівалась чисто вихлопними газами, теж перебрав все повітря, в БЖ є, але багато тексту там)P.S. в мене коли вона вмирала, спочатку теж помилку не била
Trumpet_original,
Дякую за реакцію, та діло у тому що лямду міняв вже другий раз якраз по помилці підігріву, ще і 10тис. не проїхав, помилок по ній нема, але як варіант спробую поставити першу яку міняв не із за підігріву а помилки Р0130, після поставив NTK проїхав рівно 20тис. зявилась помилка по підігріву, замінив на BOSCH невже і цьому жопа, завтра спробую поставити старий рідний,
Дякую за відгук
1
04 липня 21:31