Горит гирлянда

Я їжджу на Renault Megane III

Замало інформації! Яка машина, який рік? Помилка видаляється, чи з'являється тільки підчас руху? Сенсор Абс на 2 дроти?

omansem777, они все на два. Только индуктивный считывает гребёнку, а мре - токовый, по изменению магнитного поля. Когда-то изучил их жёстко, даже приспособу делал под осцил. И блоков десяток поменял, и пару сотен закодировал, а то и больше.

2

16 липня 2023р. 11:43

Я їжджу на Mazda 6 (2G)

Fibi

omansem777, они все на два. Только индуктивный считывает гребёнку, а мре - токовый, по изменению магнитного поля. Когда-то изучил их жёстко, даже приспособу делал под осцил. И блоков десяток поменял, и пару сотен закодировал, а то и больше.

Fibi, в бехах є і на 3. То уже по-моєму на ефекті холла працюють. Тоже колись це усе вникав і поміняв не один десяток. Але за останній рік, не було жодного випадку. Тому усе швидко забувається) переважно блоки дохнуть на старих машинах, %90 бензинових, через високу температури підкапотки. На TVP то від попадання вологи, бо їх французи запхали в саме галіме місце для електрики. На японцях і корейцях, я ще не поміняв ніодного блоку за 6 років роботи)

1

16 липня 2023р. 12:04

Я їжджу на Renault Megane III

romansem777

Fibi, в бехах є і на 3. То уже по-моєму на ефекті холла працюють. Тоже колись це усе вникав і поміняв не один десяток. Але за останній рік, не було жодного випадку. Тому усе швидко забувається) переважно блоки дохнуть на старих машинах, %90 бензинових, через високу температури підкапотки. На TVP то від попадання вологи, бо їх французи запхали в саме галіме місце для електрики. На японцях і корейцях, я ще не поміняв ніодного блоку за 6 років роботи)

omansem777, я полгода работал чисто только с бемеве, такась куета,на старых индуктивные, новые холла, на два провода. Холла внутри, а выход два. Это как датчика давления, тензо, внутри четыре а выход один и минус и плюс 5 вольт.

16 липня 2023р. 12:26

Я їжджу на Mazda 6 (2G)

Fibi

omansem777, я полгода работал чисто только с бемеве, такась куета,на старых индуктивные, новые холла, на два провода. Холла внутри, а выход два. Это как датчика давления, тензо, внутри четыре а выход один и минус и плюс 5 вольт.

Fibi, там уже є інтегральні мікросхеми які обробляють сигнал в собі і передають сигнал в іншому вигляді на ебу абс. Це усе спеціально ускладнено щоб було важче це повторити, щоб купляли тільки оригінал. Тому на бмв елекричне нічого не ходить крім оригіналу

1

16 липня 2023р. 12:37

Я їжджу на Renault Megane III

romansem777

Fibi, там уже є інтегральні мікросхеми які обробляють сигнал в собі і передають сигнал в іншому вигляді на ебу абс. Це усе спеціально ускладнено щоб було важче це повторити, щоб купляли тільки оригінал. Тому на бмв елекричне нічого не ходить крім оригіналу

omansem777, нее, трошки не так. Я одно время сидел на взломе мк100 блока с умниками всего мира, потом самостоятельно ломал платформу А0.. .и легко знаю,почему на одной оси могут стоять одинаковые, и почему левый и правый. Даже косвенный контроль давления шин как работает и где кодируется. а приблуды и схемы проверок в разрыв выложенны на форуме Лещенко, в инете он альфлаш, на английском. И немножко даже изучил гибридов и лепездрички с их электромеханическими усилителями тормозов. А сколько кодировок с ноля написал в онлайне, просто не передать)))). Даже в Африку писа, Думаем по моему на МК60ЕС1 левый сруль. Не поверишь, когда спросил - путен хуйло, Ответили Слава Украине. Это было три года назад, чувак оказался с Киева))). Он по ренжам вроде спец, я сына познакомил, общаются. Т.к я липездрику и диагностику забросил. Скучно)))).

1

16 липня 2023р. 12:51

Я їжджу на Renault Megane III

romansem777

Fibi, там уже є інтегральні мікросхеми які обробляють сигнал в собі і передають сигнал в іншому вигляді на ебу абс. Це усе спеціально ускладнено щоб було важче це повторити, щоб купляли тільки оригінал. Тому на бмв елекричне нічого не ходить крім оригіналу

omansem777, та не правда, самая простая для меня была машинка. Если бы не дебилы манагеры, и неадекватные владельцы, можно работать. Ходил на работу на пол дня, даже диагностить не давали, только когда труп...просто там контроль, везде по лин, и все можно привязать даже с ваш, тот же бош. Мне нифуя не платили за рацухи. Могу скинуть видос, как на иксе вентилятор за 18 секунд проверял. Могу даже объяснить, почему все форсунки надо менять дурачкам. Потому, что все, что продается в Украине в бошевской упаковке - Турция, и с США и Европы родные - Германия. Наберите на досуге Ютюб 246alfa. Правда все старье.

2

16 липня 2023р. 13:10

Автоелектрики - діагности

Обговорення