Vag Club Ukraine

Концепт Volkswagen ID.X Performance

Опубліковано: 14 вересня 2023р. 17:51
Я їжджу на Audi A7 Sportback (1G), BMW 5 series Touring (F11)
Одеса, Україна

Концепт Volkswagen ID.X Performance: повний привод та майже 560 «коней»
 

Чи може електромобіль бути спортивним? Концепт-кар Volkswagen ID.X Performance намагається відповісти «так» на це питання.

Фактично йдеться про заводський тюнінг нещодавно представленого електричного седана Volkswagen ID.7 – але його занизили на 60 мм, додали аеродинамічних елементів, встановили 20-дюймові колісні диски. Вийшло ну дуже непогано!




Проте найбільш цікавим виглядають внутрішні зміни. Й зараз йдеться геть не про кермо з червоним декором або спортивні сидіння. Зараз йдеться про встановлення двох електромоторів сумарною потужністю 411 кВт або 558 «коней»!

Крім того, двомоторна схема дозволила реалізувати повний привод. Нагадаємо, що електричний седан Volkswagen ID.7 стартував з однією версією – потужність 210 кВт (286 к.с.) та задній привод. Й ось концепт Volkswagen ID.X Performance демонструє потенціал для суттєвого росту.

Проте питання: коли ж щось схоже на концепт Volkswagen ID.X Performance стане не концептом, а саме серійним електромобілем? Та й взагалі – чи стане? Відповіді наразі немає, але так хочеться сподіватись…

Але вже зараз відомо, що незабаром електромобіль Volkswagen ID.7 отримає повнопривідну спортивну версію потужністю близько 400 л. с.

Як ти вважаєш, чи є майбутнє в спорті, у електромобілів?

5 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Scirocco (2G)
Не тільки майбутнє, а й теперішнє) є ж класи, де виступають суто електромобілі. І не тільки в автоспорті, в житті це також наша майбутня, недалека реальність, бо по всім показникам вони перевершують автомобілі з ДВС. А наразі тенденція гібридів бере верх, але це скоріше перехідне явище
1
16 вересня 2023р. 12:54
Я їжджу на Audi A7 Sportback (1G), BMW 5 series Touring (F11)
NeKoder
Не тільки майбутнє, а й теперішнє) є ж класи, де виступають суто електромобілі. І не тільки в автоспорті, в житті це також наша майбутня, недалека реальність, бо по всім показникам вони перевершують автомобілі з ДВС. А наразі тенденція гібридів бере верх, але це скоріше перехідне явище
NeKoder, хоч це прикро, але повністю погоджуюсь з вами. Поки що гібрид бере верх по причині нижчої ціни та більшої автономності. Але не далеко той час, коли інфраструктура для електромобілів стане на стільки розвита, що аргументи в перевагу ДВЗ закінчаться .
І тоді буде майже неможливо зустріти V-двигуни, які так люблять більшість із нас)
16 вересня 2023р. 19:19
Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B6), Ford Transit Connect, BMW X5 (G05)
Скорее всего он так и останется концепт каром) задняя оптика почти индетична Ауди а7... Да и вообще весь вид авто оч круто выглядит что больше присуще Ауди чем фольцвагену... Маркетологи не допустят такого(((
16 вересня 2023р. 10:39