Шановні учасники спільноти! Хотів задати запитання. Є власником 320I в кузові F30 двигун N20B20. До цього машин цієї марки не було. Трохи бісить алгоритм роботи АКПП у режимі комфорт. Тільки перестаєш натискати нормально педаль акселератора, коробка перемикається на більш високу передачу і оберти падають біля 1000. Хочеш потім плавно прискоритись і чуєш неприємний звук, як двигун працює "внатяг"! Динаміка звісно ніяка, поки не набереш хоча б 1500 обертів. Це незручно для міської їзди, коли постійно з ряду в ряд, хочеш прискоритися, трохи сбросив газ, а коробка перемикнулася на наступну передачу і збросила оберти. Звісно, що можна їздити в спорті, але такий режим занадто агресивний, коли не хочеш реально віджигати. Помилок по коробці і двигуну немає. Це у всіх так, чи у мене якись трабл?
Цей двигун їде з 1200, тому проблем не повинно бути.
Можливо щось з коробкою.
У мене, наприклад, вона перемикається чітко, в будь-який момент вона Їде
так там однакова коробка і мізки до неї
Але в комфорті у мене їде і з 1000, не різко, але по місту дискомфорту не відчуваю