Фредерік Ройс був конструктором моторів та автомобілів, а до заснування відомої компанії, ще хлопчиком, британський промисловець заробляв гроші рознесенням газет. Пізніше він зайнявся виробництвом підйомних кранів. Але зустріч зі спортсменом та бізнесменом Чарльзом Роллсом змінила все. Вже впродовж року їхнього знайомства Ройс виробив перший автомобіль під маркою "Rolls-Royce 10 hp".
Днями виповнилось 98 років від дня дебюту Rolls-Royce Phantom I. Точніше, на момент прем'єри автомобіль звався New Phantom ("новий привид"). 2 травня 1925 року Phantom I прийшов на зміну Silver Ghost. Кузов із полірованого алюмінію створила фірма Barker (Баркер), яка тривалий час співпрацювала з Rolls-Royce. Це був найелегантніший британський автомобіль тих років.
Був тут і мотор до 7,7 літрів, циліндри, які відлили двома групами по три штуки із загальною головкою, що знімається. Але, з чуток, незважаючи на верхнє розташування клапанів, віддача була розчаровуючою.
У Rolls-Royce Phantom I були і плюси: правильно розрахована ресорна конструкція давала можливість розганятися величезному автомобілю до 145 км/год. І ефективно, на свій час, гальмувати.
Випускалися Phantom I у Англії та США.
Коштувала машина дуже дорого. Тільки за шасі просили 1850 фунтів стерлінгів, а за готовий автомобіль – близько 2500 фунтів стерлінгів. За ці гроші компанія надавала трирічну гарантію на ходову частину.
Компанія Rolls-Royce також випускала авіаційні двигуни і зробила невдалу спробу заснувати своє відділення в США, а в 1931 р. придбала збанкрутілу фірму Bentley (Бентлі). Так компанія вирішила позбутися конкурента (Bentley 8-litre) для своєї найдорожчої моделі Phantom II через покупку Bentley Motors Ltd.
Цікава інфа: У 1971 році Rolls-Royce Ltd. була націоналізована внаслідок банкрутства. В 1973 автомобільний підрозділ був відокремлений від Rolls-Royce Limited під найменуванням Rolls-Royce Motors. Rolls-Royce Limited продовжило роботу до приватизації урядом Маргарет Тетчер у 1987 році, ставши в результаті Rolls-Royce plc.
Ніхріна собі "невдаха"... ))))