Skoda Octavia Mk1

Немного о наших авто:
Первое поколение производилось с 1996 года по конец 2010 года на заводе Skoda в Чешской Республике. Создан данный автомобиль на платформе A4 (PQ34).

Модель претерпела рестайлинг в 2000 году и продолжала продаваться в некоторых странах как Octavia Tour, несмотря на то, что, с 2004 года появилась старшая модель, получившая название Octavia, в декабре 2010 года снята с производства на заводе в г. Врхлаби — единственном месте, где её ещё производили.

Октавия первого поколения также имела и полноприводную модификацию. Данный автомобиль был выше базовой модели, имел увеличенный топливный бак объёмом 63 литра, и следующие варианты ДВС и КП: бензиновый 1.8T 150 л.с., дизельный 1.9TDI 90 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, и дизельный 1.9TDI-PD 100 л.с в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Самый мощный двигатель в линейке для первого поколения Октавии — это 1,8-литровый VRS двигатель с турбонаддувом, выдающий 180 л.с., похожий на первый двигатель для Audi TT. Взяв за основу этот ДВС, компания Skoda сделала в 2002 году ограниченную партию автомобилей 100 WRC. Они отличаются белой окраской кузова, наклейками «ралли», стандартным пакетом ESP, ксеноновыми фарами, подогревом сидений.

Octavia Tour выпускалась также на Украине, на заводе «Еврокар», производство же в Чехии было свернуто в 2004 году с появлением модели Octavia A5.
Мой автомобиль выпущен на заводе Еврокар в Украине, с механической 5-ти ступ. КП, бензиновый двигатель тип AKL . Куплен с пробегом 118 тыс. км. За 6 лет владения проехал 110 тыс.км.- полёт нормальный, машиной, в целом, доволен.
На сегодняшний день дополнительно установлено:
-диалоговая охранная сигнализация;
— фароомыватели;
-линзованный биксенон. Заменён на оригинальный ксенон l&k;
-заменён стандартный регулятор угла наклона фар на регулятор угла наклона фар и яркости подсветки приборной панели. Заменён на оригинальный регулятор яркости подсветки панели приборов и органов управления;
-в передних дверях вместо заглушек фонарей красного цвета установлены фонари со светодиодной красно-белой подсветкой;
-легкосплавные Borbet r16 вместо стандартного "железа" r15;
-в дополнение к комплекту легкосплавных Borbet r16 с летней резиной докуплена запаска "железо" r16 с летней резиной;
-для зимней резины докуплен комплект легкосплавных дисков Antera R16;
--в дополнение к комплекту легкосплавных Antera R16 с зимней резиной докуплена запаска "железо" r16 с зимней резиной;
-плафоны освещения для задних пассажиров со светодиодными лампами;
-подлокотник оригинальный;
-парктроник оригинальный;
-в багажнике лампа накаливания;
-красные светодиоды от китайцев (в виде лампочек) в дополнительный "стоп" вместо ламп накаливания;
-светодиодные лампы в плафоне водителя-переднего пассажира вместо лампочек накаливания;
-штурманский свет от супер мк1;
-поддомкратные проставки от VAG;
-заменено правое зеркало заднего вида (сосед слишком широко открыл дверь);
-дополнительные декоративные колпачки на крышки передних амортизаторов;
-установлена магнитола Pioneer AVH-P7800DVD;
-проложены новые аккустические, силовые провода, заложены кабели управления пионеровской магнитолой и усилителем;
-установлен усилок Magnat Classic 360 rapbull. Усилок Magnat Classic 360 rapbull заменён на 5-ти канальный Hertz EP5;
-установлена камера заднего вида с выводом изображения на экран магнитолы;
-при замене акустики выполнена шумоизоляция дверей и багажника;
-штатная акустика заменена на Hertz DSK 165.3 и Hertz DSK 130.3, дополнительно установлен cаб — Hertz ES 200.5. Добавлены среднечастотники на фронт Hertz EMV100.5;
-защитная сетка за радиаторной решёткой;
-установлены сидения комбинированные "кожа-алькантара" с электроприводом VAG-SPORT;
-передние сидения в штатных местах дооснащения штатными плафонами подсветки пространства для ног задних пассажиров;
-передние сидения дооснащены попогревами;
-установлена система esp;
-стандартные солнцезащитные козырьки заменены на козырьки с подсветкой встроенных в них зеркал;
-заменено лобовое стекло. Установлено стекло pilkington с креплением под датчик дождя, серой верхней полосой и окошком в нижней части стекла под вин-код;
-установлены датчик дождя и зеркало с автоматическим затемнением;
-заменены задние барабанные тормоза на дисковые;
-кондиционер заменён на климат контроль;
-установлено webasto thermo top e + таймер 1530;
-установлены накладки порогов KDA072009;
-установлен круиз-контроль;
-заменил штатные поводки дворников на гольфовские 1j1955409d/1j1955410d;
-выполнена полная шумоизоляция салона и багажника.
В планах грамотно инсталлировать в систему безопасности автомобиля подушки безопасности сидений, реализовать функцию памяти сидений и положения зеркала ЗВ (сидения от англичанки), замена штатных зеркал заднего вида на зеркала с электроскладыванием и подсветкой от суперба.