Мой первый Мерседес. Купил его с *надеюсь родным* пробегом 165000 км. Первый владелец купил его в киевском автосалоне, это значит, что машина собиралась в Германии специально для Украины. Об этом свидетельствуют некоторые довольно редкие опции, такие как удаление из комплектации катализатора, специальная подвеска (код 482), а также заводская металлическая защита картера двигателя. Внешне бросается в глаза увеличенный дорожный просвет, что наряду с короткими свесами модели позволяет карабкаться на такие бордюры и тротуары, где господствуют внедорожники и кроссоверы.
В остальном обычная дорестайловая "цешка".
Двигатель.
Бензиновая рядная атмосферная "четверка" объемом 2.2 литра, мощностью 150 л.с. (М111).
Трансмиссия:
4х-ступенчатый автомат.
Салон: бежевая ткань, темно-коричневая торпеда и все это разбавлено вставками из дерева. Присутствует двухзонный кондиционер, электропакет, электролюк.
За 2 года эксплуатации проехал более 30 000 км и на спидометре уже почти 200 000 км. К этому юбилею хочу порадовать машинку ремонтом ходовой, которая уже заметно "подустала" на наших "дорогах", заменой бензонасоса с фильтрами ну и может еще какими-нибудь нужными подарками порадую свою зеленую ласточку)))
Потерял поворотник 03 червня 2009р. 16:30
0
0
|
Різне > інше | 0 0 |