ВАЗ / LADA 21093 RedStock

Первый автомобиль, что тут можно еще сказать. Первая любовь. Сначала просто ездил на ней, потом думал продать, а позже заинтересовали технические тонкости, т.к. в первую очередь не устраивали тормоза и подвеска, а именно работа подвески и отсутствие вменяемой тормозной системы. Мне как инженеру это было близко и очень познавательно, прошло еще какое то время и я полностью погрузился в мир "2108 клуб". Совершенствование "девятки" началось с распорки передних нижних рычагов. Приход от распорки действительно был и эта самая распорка стала отправной точкой. Тормоза. Прошла неделя, и пришли 13 вентилируемые тормозные диски, поставил и снова разница на лицо, потом задние развальные пластины, дальше — больше, замена амортизаторов по кругу на plaza sport 50, пружины фобос спорт -40, распорка на стаканы, стабилизатор, стальные "крабы". Вукуумный усилитель тормозов и главный тормозной цилиндр от Субару стишный. Машина стала управляться и слушаться и тормозить, крены кузова уменьшились на порядок, и все мысли о покупке иномарки куда то улетучились, а меня уже было не остановить, машина все время была в процессе совершенствования.

А потом мне это все надоело))) продал.