Приветствую всех читателей, спустя 4 года владения авто решил все таки начать вести свой бортжурнал, пока не знаю что из этого выйдет))
Второй автомобиль в моем владении, первый был — ВАЗ 2104(все еще ностальгирую по своей "фантастической четверке").
Изначально рассматривал вариант покупки W124(но отец настоятельно не рекомендовал из-за ужасного состояния 99% кузовов), затем выбор пал на W210, но ничего толкового не нашлось…и вот 30го августа 2013 года мне встретилась эта самая BMW E39(отмечу, что искал исключительно дизель). В Январе того же 2013 года машина была пригнана из теплой Франции, что положительно сказалось на состоянии кузова, за все время экплуатации не было обнаружено слодов коррозии. В итоге, после тщательных проверок кузова и двигателя(было решено сбивать с продавца цену на контрактный двигатель, что собственно и удалось сделать), и так, автомобиль был приобретен.
Двигатель по прежнему тот же стоит, работает на ура, все оказалось в разы проще чем предполагалось.
По машине на момент конца 2017го сделано не так уж много и руку есть куда приложить, но в планах очень много всего))
К машине должное отношение в плане запчастей и расходников, по скольку понимал что покупаю BMW, а не ВАЗ
Если у кого будут замечания по ведению бортжурнала, буду рад выслушать))
Ремонт турбокомпрессора BMW E39 530D 16 листопада 2017р. 17:49
1
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 1 0 | |
Мои Rondell 0058 R18 8,5/10J на E39 16 листопада 2017р. 17:20
1
0
|
Колеса > колісні диски | 1 0 |