Volkswagen Passat Variant (B8)

Volkswagen Passat Variant (Фольксваген Пассат Вариант) — универсал класса «D». Мировой дебют восьмого поколения модели состоялся в октябре 2014 года в рамках автосалона в Париже.

При всех тех многочисленных изменениях, которые претерпел Passat Variant с точки зрения дизайна, куда больший интерес вызывает то, насколько восьмая генерация универсала преобразилась в техническом плане и по уровню оснащения. Автомобиль, как и прежде, построен на модульной платформе MQB, однако инженеры Volkswagen определенным образом модернизировали и перенастроили ее с учетом требований к Passat B8. Кроме того, немцы смогли облегчить кузов, а жесткость его даже повысить до 30000 Нм/градус.

Кстати, задние фонари у Пассат Вариант теперь полностью светодиодные во всех комплектациях, а головная светодиодная оптика предлагается в качестве опции или в стандарте для дорогих комплектаций. Кроме того, в комбинации приборов появился дисплей с диагональю 12,3 дюйма, а объем багажника универсала увеличился на 47 литров и равен теперь 650 литрам.

Ну, а если коротко пробежаться по инновационному оборудованию, доступному Фольксваген Пассат Вариант В8, то длиннющем списке можно найти систему мониторинга пешеходов, проектор на лобовое стекло, систему кругового обзора с четырьмя камерами, самопарковщик, электропривод пятой двери, спортивное или адаптивное шасси DCC и многое другое.

Под капотом Volkswagen Passat Variant может быть установлен один из десяти силовых агрегатов мощностью от 120 до 280 л. с. Среди них есть как бензиновые, так и дизельные, включая новый 2-литровый TDI bi-turbo с 240 «лошадками» и 500 Нм, а также на 156-сильную бензиновую силовую установку 1,4 TSI. Но если вернуться к дизельному 2,0 TDI bi-turbo, то вместе с ним на седан устанавливается система полного привода и 7-ступенчатый «робот» DSG. В такой конфигурации автомобиль способен разгоняться с места до 100 км/час за 6,1 секунды и до максимальных 240 км/час, потребляя в среднем 5,3 литра топлива на 100 км пути.