ЗАЗ 968 "Камікадзе"

0
Я їжджу на Volkswagen Touareg (2G), Audi A6 Avant (C5), Volkswagen e-Golf
Вінниця, Україна

Про моє минуле авто

Являюсь вице президентом автоклуба "VinForsage" подробней в бортовике foxsly. Наш клуб первым в области провёл "авто футбол", и первым в Украине "Бой на выживание" в 2010 году. На автомобилях ЗАЗ 968М. Видео есть на YouTube и в нашей группе vk.com/vinforsage_club. В 2010 году я не выступал, только организовывал. В 2012 году клубом было запланировано новое шоу. Для себя решил участвовать. Прочувствовать адреналин, а не наблюдать со стороны. Автомобиль выбрал сам, ЗАЗ 968М 1984 г/в. Услышал о нём от родственников: "хозяин думал его делать себе, откапиталил двигатель, поварил, обработал днище." По факту застал следующее естественно он не завёлся, салон доверху забит барахлом, кузов поварен просто ужасно, метал покрутило и по вытягивало, тормозов нет вообще. Посмотрел я на это всё и думаю: ладно, будит ездить, буду делать, а нет, на бой пойдёт. На месте решил тормоза не делать, взял эвакуатор. Привёз домой. В салоне нашёл не мало запчастей. Купил АКБ и тормозную жидкость, тормозной цилиндр. Управление было ручное, для инвалида, сделал обычным. В салоне нашёл новые шланги, колодки. Всё поменял, натянул ручник. Ума не приложу почему ЗАЗоводы "гонят" на стандартные тормоза, мои стали срабатывать так что можно на 2 метрах остановится, если б не резина. Двигатель как оказалось не заводился из за накала с начало в контактах катушки, потом на клеммах. Салон я разобрал, возил лишь водительское сидение. Капиталка двигателя чувствовалась очень хорошо. Зап рвал с места, резво ускорялся, тянул под горку, обороты не падали. Однако с карбом явно были не лады. 20 литров на сотню! Однако кузов поменял мои планы оставить Зап. После первого дождя оказалось что вода в салон течёт из всех щелей в следствии плохой сварки, а в порогах стоит вообще постоянно. Вымачивал, уплотнял, заклеивал. Понял что спасать кузов нет резона. Я начал готовить зап к "бою". Перегнал на клубное СТО, снял все стёкла, вместо бака установил пластиковую канистру, перенёс АКБ, спереди на зад прикрутил покрышки по периметру для гашения силы удара, демонтировал светотехнику. Ну и лёгкий боевой окрас.

Характеристики

ЗАЗ 968, Білий
Зійшов з конвеєра у 1984 році
Придбаний у 2011 році
Двигун: Бензиновий (1.2 л.), 40 к.с.
Коробка: Механічна
Задній привід

Бортжурнал

Записів ще немає :(

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.