ЗАЗ Sens

Власником автомобіля я став на початку 2012 р. Спочатку це був татовий автомобіль, який мені не дуже подобався. Але оскільки не було іншого вибору, я на ньому теж їздив іноді з моменту покупки в салоні в 2008 році.

Коли постало питання купівлі власного автомобіля, він розтягнувся на нестерпно тривалий період. Адже, як виявилося, дуже складно підібрати автомобіль у ціновій категорії від $5000 до $6000 (АвтоТАЗ та 15-річні іномарки навіть розглядати не хотів). Тому після невдалих пошуків в інтернеті, під час чергової поїздки на авторинок, ми купили автомобіль… але не мені, а татові (Renault Megane). Тому я викупив у батька Sens. Обійшовся він мені $5500.

Тепер мені машина починає більше подобатися. Вона мене повністю влаштовує. Досить економна, а головне – якість та комфорт повністю відповідають ціні. Їжджу зі спокійною душею, не хвилююся про ремонти тощо.

Якщо розглянути голий Sens, то серед переваг тут непоганий салон, живий двигун, непогана стійкість на дорозі, відносно непоганий рівень комфорту. Але є також багато мінусів. До них можна віднести слабку шумну коробку передач, відсутність підсилювача керма, шумоізоляції і т.д. Sens, це така машина, яку обов'язково доведеться доводити до ладу.

Нижче наводжу список доробок автомобіля.

[2008-2009]
- Тонування вікон;
- Підкрильники;
- Захист двигуна;
- Сигналізація та центральний замок;
- Магнітола JVC KD-DV6207;
- Акустика: Hertz DCX-130 спереду та Hertz DCX-165 ззаду;

[2010-2011]
- Повна шумо/віброізоляція;
- Легкосплавні диски;
- Шини KUMHO;
- Лампочки освітлення Philips;
- Додаткові ущільнювачі у дверях;

[2012]
- Фільтр салону;
- Тонування фар та передньої решітки;
- Налаштування параметрів ЕБУ;
- Свічки NGK;
- РХХ General Motors;
- Безконтактний ДПДЗ;

[в планах]
- Перемога над плаваючими оборотами двигуна
- Фарбування деяких елементів кузова у колір авто;
- Встановлення заводських протитуманок;
- Усунення деяких стуків в салоні;
- Усунення на кузові слідів граду на кузові