Dodge Magnum 5.7 HEMI

Найгарніший, і дуже потужний універсал

5 років я їздив на ауді s8 1998 року. Ауді мене радувала і влаштовувала усім, крім того, що вона седан, а я дуже часто здійснюю дальні поїздки з великим багажем, тому потребував основним авто універсал або позашляховик.

З універсалів мені дуже подобався 300 крайслер і 159 альфа, саме по них і шукав цікаві пропозиції по Україні. Ауді була продана товаришу, і за місяць пошуків цікавої альфи чи крайслера так нічого і не знайшов, і був готовий їхати в сусіднє місто на авторинок і брати щось цивільне (а6, октавію, пассат). Але ввечері перед виїздом на авторинок в тому ж сусідньому місті (Луцьк) з'явилося оголошення про продаж цього звіра! Я зрозумів, що це доля) Боявся только двох речей — що його куплять (був кліент на огляд переді мною), або що виявиться убитим.

Приїхали, подивилися, стан авто як по мені був не поганий. Мотор і коробка без проблем, салон дуже доглянутий, встановлений якісний газ. З поганого — ушатана підвіска, погані гальма (під заміну колодки та диски), кузов був коцаний та шпаклюваний. Мінуси мене не налякали, плюс на ремонт господар зробив гарний торг (господар до речі виявився дуже цікавим, теж затятий велосипедист як і я). Пробіг 95 000 миль, і я схильний вірити, що він рідний

Після покупки замінив колодки, рідини, зробивсерйозний ремонт підвіски і купу всього по дрібницям. Також встановив фаркоп

За 4 роки постійної експлуатації авто показало себе дуже надійним.

Росхід 14-16 газу по трасі, 20+ по місту. Причепи по 3 тонни тягнув не помічаючи)

Єдине, з моменту покупки мотор добряче піджерав масло, як виявилось тому що до покупки довго стояв і на циліндрах утворилася корозія. Був замінений блок і коленвал, зараз мотор майже як новий