Машина досталась моему брату по наследству в 99 году, позже он отдал ее отцу на пользование, с тех пор многое в ней сменялось, чинилось, красилось, не без участия меня конечно же, первый раз за руль своей машинки я сел в 15 лет, после этого я не садился до получения мною прав в августе 2010 года, тогда я начал на ней ездить, что сказалось на сцеплении и его пришлось заменить. Во время моего пользования машиной поставили передние дисковые тормоза, вакуумник и ГТЦ от 2140, заднее стекло с подогревом, электронный тахометр с амперметром 2в1, сделали наконец-то ручник, поменяли крестовины(Fenox), поставили карбюратор Солекс, сцепление, было поменяно масло в двигателе. До меня отец поставил на Москвича ЭБСЗ, облегченный маховик, модернизировал систему охлаждения, был полностью перебран и собран вручную.
Стоит 4-х ступка родная, люксовская ГП 3.89.

в недалеких планах:
—поменять задние рассеиватели
—поменять лампочки на светодиоды
— найти новые или хорошие плафоны на стояночные огни на задних стойках крыши, подключить их к габаритам:
— хотелось бы поменять сидушки, или хотя бы чехлы;
— поставить уже подготовленный ЭБН;
— сделать диодную подсветку ног :)
—сделать подсветку багажника
—поставить торсионы на крышку багажника, что б держалась
-купить красивые диски или фальш с вайтволами
-купить некоторые элементы салона новые
-поменять лобовуху
-заменить передние амортизаторы
-купить новый акум
-поставить брызговики АЗЛК
-докрасить бока каким-нибуть гармоничным цветом(сделать двухцветную)

пока вот такие небольшие, но требующие капиталовложений планы, далі буде.