Renault Megane IV Megane 4 E-TECH PHEW
0

Про авто

Renault Megane 4 E-TECH Plug-in Hybrid — нова ера знайомої моделі

Після 25 років успіху та понад 7 мільйонів проданих автомобілів, Renault виводить Megane на новий рівень. Тепер він доступний у версії E-TECH Plug-in Hybrid — підзаряджуваний гібрид, що поєднує бензиновий двигун та два електромотори. Силова установка розроблена на основі досвіду Renault у Формулі-1 та захищена більш ніж 150 патентами.

Техніка та силова установка

Двигун: 1.6-літровий бензиновий мотор, оптимізований під гібрид.

Електродвигуни: два — основний тягловий та додатковий стартер-генератор.

Потужність системи: 160 к.с.

Трансмісія: інноваційна беззчепна коробка передач, створена на основі технологій F1.

Акумулятор: 9,8 кВт·год, розташований під підлогою багажника (практичність збережена).

Завдяки такій комбінації Megane може рухатись як на електротязі, так і комбіновано, забезпечуючи економію пального навіть у далеких подорожах.

Розхід та запас ходу

Середній розхід пального: від 1,5 л/100 км.

Викиди CO₂: менше 30 г/км.

Запас ходу на електротязі:

до 50 км у змішаному циклі,

до 65 км у місті.

Максимальна швидкість у режимі EV — 135 км/год.

Рекуперація енергії при гальмуванні працює за принципом KERS із Формули-1. У режимі «B» рекуперація стає ще ефективнішою.

Режими керування (MULTI-SENSE)

Pure — рух лише на електротязі.

My Sense — оптимізований гібридний режим для економії.

Sport — максимальна продуктивність, об’єднання потужності трьох двигунів.

E-Save — збереження мінімум 40% заряду акумулятора для подальшого використання, наприклад у центрі міста.

Практичність та дизайн

Megane E-TECH Plug-in доступний у кузові Estate (універсал), що робить його ідеальним для сімей та далеких поїздок:

рівна підлога багажника зі складеним заднім рядом;

можливість скласти переднє сидіння в «столик» (залежить від комплектації);

лючок зарядки розташований симетрично до лючка бензобака;

фірмові шильдики «E-TECH Plug-in Hybrid» і сині акценти на колесах.

Сервіси та «розумні» функції

Через застосунок MY Renault можна:

дистанційно керувати зарядкою,

планувати поїздки з урахуванням станцій зарядки,

контролювати використання електротяги.

---

Підсумок

Renault Megane E-TECH Plug-in Hybrid — це поєднання класики та нових технологій: знайомий комфорт, місткий кузов і сучасна гібридна силова установка. Він підходить як для щоденних поїздок у місті (на електротязі), так і для далеких подорожей (гібридний режим). Це ідеальний варіант для тих, хто хоче економити пальне, дбати про екологію й при цьому отримувати задоволення від керування.

Характеристики

Renault Megane IV,
Зійшов з конвеєра у 2024 році
Придбаний у 2025 році
Двигун: (1.6 л.), 160 к.с.
Коробка: Автоматична
Передній привід

Бортжурнал (1)

18 березня 21:25
Спостереження та враження > спостереження
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.