История покупки следующая…
У родителей есть новый MCV в эксплуатации с дизельным турбо двигателем 1,5. По этому о его экономичности давно в семье ходили легенды, исходя из этого я давно смотрел на Степвея, для жены, даже умудрился отвезти ее на тест драйв. Она на этапе владения VW Polo Sedan очень даже положительно оценила Степвей. Дальше у нас появилась Мазда 3 1.6 дизель, я с боем отнял у жены ее грустный Роlo и продал его и ещё с большим сопротивлением пересадил на Мазду, но мысль о приобретении Степвея меня не отпускала. Уехав в начале лета в отпуск, моя голова отдохнула от работы и меня начали посещать мысли о смене авто жены, формировался этот процесс предстоящей датой ее дня рождения.

Меня долго мучали мысли о покупке свежего битого американца, например Toyota C-HR или Mazda CX-3, Mazda CX-30.
Паралельно я гипнотизировал знакомого перекупа, чтоб притянул дизельную Мазду 3 ВМ с Европы. Вобщем я метался с одного угла в другой, и в тоже время отдыхая возле Одессы видел как делают в каких то норах на быструю руку битых Американцев, в это же время перекуп тянул резину из за карантина, это все меня дико смущало и я пробежался по дизельным Степвеям и Каптурам по Одесской, Николаевской и Херсонской области.
И в Иличевске нашел целого по кузову, с живым моторчиком, с пробегом 95 тыс, с зимней резиной за 8800 у.е.

Под замену диски тормозные.
Колодки передние тормозные.
Колодки задние барабанные.
Резинки стаба.
Стойки стаба.
Масло, фильтра.
Рычаг передний левый в сборе.
Регулировка фар.
Ну и на будущее закажу какую то нормальную андроидную голову в машину.

Плюсы автомобиля:
1. Клиренс-немного меньше заявленного не 197, а 180, но всё равно бомба, пушка, ракета, это один из самых важных пунктов.

2. Экономичность — в основном 4.3-4.5 л/100 км.

3. Яркий окрас вызывает зависть у ее подружек, а короткая база плюс для городской суеты.

4. Долговечный и проверенный дизельный движок с турбинкой и норм крутящим моментом. Говорят, что с 2013 года на К9К решили проблему с проворачивание вкладышей распредвала, это плюс.

5. Комплектация.
Диаметр дисков16, управление телефоном на руле, разъем 3.5 мм, разъем USB для аудиоустройств и воспроизведения музыки, а также возможность использования мобильного телефона в режиме «свободные руки »через Bluetooth) определенно радуют.

6. Подвеска всеядна и непробиваема и при полной загрузке почти не проседает.

7. Нет никаких вибраций от движка да и работает он так тихо, что иногда приходится доказывать, что это дизель.

8. Пылесосил машину и заметил, что под передними сидухами есть вся разводка и все детали для подключения подогрева передних сидений (остаётся только подключить питание и вывести кнопки).

9. Вместительность багажника удивила не только меня, но и работников автосервиса, когда я из него извлёк 4 колеса.

10. И да, она ездит на ручке, и ей это нравится, городок не большой, напряга нет, и она категорически морозится от АКПП, хотя она ездила неоднократно на Мазде с АКПП.