Короче, продал я своего сивку и подумал что пора попробовать немецкий премиум, но денег у меня особо не было на премиум, так что немецкий и хватит.
Искал я 210 очкарика, искал купе 124, но купешки все мертвые за такие деньги, а 210 как-то вроде не плохо но и не супер, и тут мне на глаза попалась данная модель авто, slk 200 кузов r170 2000 год на 111 моторе. Старинная машина, у меня в голове засела мысль что они явно должны стоить от 7$ и выше, но нет, нашелся вариант в моей цене и я поехал на след утро ее смотреть, в целом не без колхоза, в кабриолет человек врезал люк, зачем ?! Хз, нужно было, хотелось большей премиальности, а потом замазал люк гереметосом, н**** ? Х** знает )
Болты, шурупы и саморезы, как же без них в этой истории, Опель мой был на суперкоее, сивка на изоленте, но с саморезами я в личном авто встречаюсь впервые)
По плюсам :
— выглядит круто
— свежий, хоть и дешёвый окрас
— мотор не ссытся
— вибрации от мотора в салоне вообще нет
— днище целое
— она выше сивика
— отличный свет
— саб
— надёжный мотор но без компрессора
А теперь давайте минусы :
-саморезы
— наш хардтоп только механически работает, порвался тросик
— зеркала не подключены или перегорели преды, так что не реагируют на регулировку
— люк …
— выхлоп, самое больное, не люблю я эти выхоо, от которых нихрена не слышно в салоне, а на улице все тачки моргают сигналкой
— салон всратый но терпимо

Ну на этом все, принимаем авто в проект и начнем делать конфетку )