Ця історія розпочалася у 2021 році: був придбаний Honda Accord 7G 2006 року у комплектації Type S, на легендарних «ромашках» Якби я знав тоді, у що це виллється… я б точно зробив це знову!

За цей час автомобіль пережив чимало пригод, декілька підкрасів та невеликий список апгрейдів:

• Екстер'єр: встановлено оригінальний обвіс Modulo (facelift).

• Двигун: встановлено впускний вал від Acura TSX, VTC 50, проведено налаштування мотора на стоковому ECU

• Гальмівна система: * Перед: супорти від VW Touareg з дисками 345

  • Зад: збільшені гальма від Honda CR-V III через перехідні адаптери.

• Підвіска: * Встановлено гвинтові стійки (койловери) BC Racing.

  • Вся ходова частина перебрана на поліуретан.

• Салон: * Стійки в салоні задекоровані вуглеволокном (ламінація карбоном).

  • Встановлені спортивні сидіння від Civic Type R FK8

• Колеса: Borbet у 18-му радіусі.

• Лежить портований впускний коллектор, але схоже його час не настав або і не настане - якщо комусь потрібно звертайтесь скину фото 

Та мабуть ще купа дрібниць, які вже й не згадаєш…

Автомобіль будувався як для повсякденного використання, так і з прицілом виїздів на трек. Наразі з машиною нічого не відбувається: вона просто працює і щодня дарує емоції. Проте всеодно іноді з’являються думки про продаж і придбання свіжішої Acura або Civic.

Мені цікаво: якби хтось поставив собі за мету придбати/зробити такого роду автомобіль, який би шлях ви обрали? Купити повний сток і пройти весь шлях тюнінгу самостійно, чи шукати готову «заготовку» під власні плани?