⛩️ 武馬 // PROJECT BUBA

Це було кохання з першого погляду... Багато років тому, коли трава була зеленіша, вода блакитніша, а повномасштабної війни ще не було, у нас в сім'ї була Skoda Octavia (2002). Автомобіль був хоч і надійний та вірний, як пес, але він старів, і не було в ньому якоїсь пристрасті, щоб закрити очі на його вік, тому було прийнято рішення про продаж.

Якраз тоді, коли тато мені про це сказав, я почав думати, що взагалі є цікавого (як дитина, що виросла на «Форсажі», GTA, NFS, «Таксі», «Викрасти за 60 секунд»... ну, ви зрозуміли). Якось увечері, йдучи додому, я побачив щось немов з іншого всесвіту — неймовірно гарний автомобіль пролетів повз мене. Це була вона. Хоч я тоді й не знав про існування у Subaru чогось іншого, ніж Impreza WRX STI, я побіг додому шукати, що то за «космоліт» був. Запам'ятавши «горб» на капоті, я швидко знайшов Legacy.

Я почав читати, дивитися відео про цю машину, «задовбувати» тата розмовами про неї. Мій інтерес був у моторі EZ30, який був: 1) опозитним, 2) на 6 циліндрів, 3) високообертовим, 4) розробленим у колаборації з Porsche... А я фанат Porsche! Згодом тато погодився на цей «чертольот», «нафтопереробний завод», «Бубу»...

Автомобіль купили «по низу ринку» — мабуть, це була наймертвіша Legacy на 3.0. Але потроху ми з татом нею займалися. У нього завжди була робоча машина, тому було на чому їздити, і з 2018 року на Subaru проїхали лише 30 000 км. Далі це вже моя історія, оскільки я сам заробляю гроші й займаюся машиною, а на неї в мене дуже багато планів. )))

🏮 ІДЕОЛОГІЯ ТА КОНЦЕПТ 

Продавати цю машину я не бачу сенсу: я спокійно зможу купити ще якесь авто, тому плани на цю машину в мене амбіційні, хоч вони й не мають якоїсь раціональності чи логіки. Я бачу цей автомобіль як OEM+. Тобто це не має бути сучасна машина — вона повинна зберегти вигляд кінця нульових, але стати значно преміальнішою. Хороший бізнес-седан зі спортивним нахилом, справжній «пожирач шосе», ідеологічно близький до BMW 3-ї та 5-ї серій тих років.

🔳 ДВИГУН ТА ТРАНСМІСІЯ (Engine & Drivetrain):

• Заміна всіх прокладок двигуна
• Заміна компресійних кілець
• Заміна паливного насоса на masuma mpu-109
• Заміна радіатора
• Заміна металевих трубок ОЖ знизу мотора
• Заміна патрубків радіатора
• Заміна АКПП 

🔳 ПІДВІСКА (Handling):

• заміна амортизаторів в коло KYB

🔳 ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА (Braking):

• Гальмівні колодки PowerStop
  
  

• фарбування центрів тормозних дисків

🔳 ЕКСТЕР’ЄР (Exterior):

• Пофарбована решітка радіатора в чорний 

• Заміна штатного ксенону на bi-led модулі 
• Фарбування масок фар в чорний колір
• Led лампи габаритів перед\зад

🔳 ІНТЕР’ЄР ТА AUDIO (Interior & Sound):

• Андроід магнітола з рамкою

• Перепайка магнітоли ( TDA7388 на PA2023A)
• Фронт акустика kicx pd 6.2
• Тил alpine sxe-17c2
• Віброізоляція та антискрип салону( шумоізоляцію не робив)
• Фарбування ручок дверей, срібного пластика 
• Ремонт серво клімата