Tesla Model Y Tesla

Perfomance model Y 2022 рест

напишу свою думку про сильні сторони, як власника цієї тачки вже майже 2 роки і 40тис пробігу. 
1. Динаміка (3,7с до сотні) - справді емоційно і провокуюче. знаю, що вже зʼявилися декілька більш спритних китайських електричок, але їх ще спробуй злови на дорозі, якщо трапиться перешкода. А ті, що тримають дорогу, коштують дорожче

2. Керованість - на гідному рівні. Як бувший власник декількох BMW і інших та власник китайської електрички, скажу, що керується дуже пристойно і передбачувано. 

3. Енергоефективність - у порівнянні з багатьма електричками з більшими акумуляторами, має один з кращих синергетичних ефектів реалізації. Думаю, що тут на результат працює поєднання аеродинаміки, програмного забезпечення, оптимізації процесів .

4. Програмне забезпечення - це топчик. Все просто і зрозуміло, без дублювання. Це як iPhone серед смартфонів. Прописані найменші деталі, корисні для юзерів. Наприклад, підігрів лючка зарядки, змахування останньої краплі омивайки, автоматичний режим підігріву сидінь, керма, якщо людина сідає в авто, розширена статистика витрат і багато іншого. Немає ні одної електрички ( в тому числі китайської), де все так продумано та просто. Оновлення по повітрю, як в iPhone - це просто, і поки що недоступно іншим EV. Так, в мене denza n7 на зараз також оновлюється по повітрю, але не повністю, а тільки multimedia, а окремі блоки треба оновлювати вручну. А у Tesla - це повністю ! Наприклад, десь може з пів року тому оновлення зробило із звичайних фар model y - матричні! І це круто! Із европейськими EV ПО взагалі годі порівнювати, ну може з BMW, хіба що. Але, якщо порівнювати із китайськими, то їм ще треба наздоганяти.

5. Додаток. У Tesla це реалізовано найкрутіше! Без ідіотських китайських майстер-акаунтів. Все працює просто, зрозуміло, без костилів. 
6. Якість ключових агрегатів : мотори, акумулятор і таке інше - це вже перевірено часом.  Якщо ці агрегати не були в ДТП, то вони працюють довго, і власник просто насолоджується користуванням авто. 
7. Ремонтопригодність. Наявність будь-яких запчастин на зараз в Україні гарантує, що авто буде їздити і радувати власника , а не стояти і чекати з/ч. За час користування я зробив одне ТО на 38тис км, замінив фільтра та мастило в редукторах і дещо по ходовій частині.